kourdistoportocali.comNews Desk-Come on, baby, light my fire [H Πρόεδρος και οι Πυροσβέστες]

-No time to wallow in the mire

-Come on, baby, light my fire [H Πρόεδρος και οι Πυροσβέστες]

Και Ολική Απαγόρευση Κυκλοφορίας με τον ΝΕΟ ΚΟΚ

Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου 2025

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΑ ΣΕ ΑΝΟΗΤΟΥΣ Η ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ ΠΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ

Βy Don’t Look Up

Σε ουδεμία περίπτωση δεν υπονοούμε ότι ο Έλληνας υποπυραγός με το πιασιάρικο επώνυμο Παΐσιος συμμετείχε εν γνώσει του στις δυστοπικές επιχειρήσεις των ευρωπαικών κυβερνήσεων οι οποίες καίνε τα δάση και προκαλούν διαρκή γεγονότα Μαύρου Κύκνου είτε για να υπερασπισθούν το αφήγημα της Κλιματικής Αλλαγής του Ιδρύματος Rockefeller, είτε για να διατηρούν σε διαρκή καταστολή με την επιβολή του τρόμου τους αναλώσιμους οξυδερκείς πληθυσμούς.

Άλλωστε οι διαρκείς εμπλοκές της επικεφαλής της δυστοπικής Ε.Ε. με πάσης φύσεως σκάνδαλα και η διαρκής προσφορά της στο ευγονικό όραμα της Αgenda 2030 ποτέ δεν θα οδηγούσε τη σκέψη μας ότι τέτοιου είδους επιχειρήσεις (δλδ για παράδειγμα τα drones επιτήρησης της Πυροσβεστικής να ανάβουν πρώτα τις φωτιές-όπως τα όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας-και στη συνέχεια να ειδοποιούν το Κέντρο ως επιτηρητές (δύο σε ένα δηλαδή) και το Κέντρο με τη σειρά του να ειδοποιεί ταυτόχρονα το 112, ώστε να ξεράσει τρόμο, και το συγκρότημα Αλαφούζου ο οποίος αγόρασε την Καθημερινή από την Ελένη Βλάχου η οποία θεωρούσε τον Hitler και τον Goebbels ιδιαίτερα σαγηνευτικούς-ώστε να μεταδώσει τα σχετικά ρεπορτάζ) λαμβάνουν χώρα στη χώρα μας.

Σε ουδεμία περίπτωση λοιπόν δεν θα μπορούσαμε να υποστηρίξουμε ότι υπάρχουν διαταραγμένοι τόσο τον κρατικό μηχανισμό, όσο και ανάμεσα στο πολιτικό προσωπικό της χώρας, οι οποίοι θα συμμετείχαν σε Επιχειρήσεις Μαύρων Κύκνων όπως το Μάτι, τα Τέμπη, ο Θεσσαλικός Κάμπος, οι πυρκαγιές.

Δεν θα μπορούσαν λοιπόν οι προαναφερθείσες επιχειρήσεις να είναι κάτι τέτοιο μια και η αγάπη των Ελλήνων τόσο για τη πατρίδα τους, όσο και για τους συμπολίτες τους και τις κατσίκες του γείτονά τους, είναι δεδομένη.

Παρόλα αυτά ειλικρινώς αδυνατούμε να ερμηνεύσουμε πως οι Γερμανοί και οι Ιταλοί κατακτητές κατάφεραν στη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου να φθάσουν σε δύσβατα χωριά των ορεινών όγκων της πατρίδας μας, στα οποία δεν φθάνεις εύκολα ακόμη και με τα σημερινά 4κάμπινα pickup των ΟΠΕΚΕΠΕΔΩΝ, χωρίς τη συμβολή εγχωρίων χαφιέδων, όπως επίσης μάς ήτο δυσνόητος ο όρος Τουρκοκρητικοί (Τουρκοκρήτες) ειδικά μια και αφορούσε τη λεβεντογέννα Κρήτη επί τουρκοκρατίας.

[Ακόμη και ο πλέον τολμητίας ερευνητής αποφεύγει να ακουμπήσει την υπόθεση Τουρκοκρήτες, μπροστά στο φόβο το Γένος Εrdogan να κυκλοφορεί στη χώρα μας με ελληνικά επώνυμα-400 χρόνια είναι αυτά ε;-και τουρκική σκατ…χία η οποία αιτιολογεί τις συμπεριφορές]

Μετά από αυτή την εισαγωγή πάμε να απολαύσουμε περισσότερη Ursula von der Leyen η οποία είναι και κολλητή του Bourla για τα εμβόλια του οποίου βρίσκεται ήδη στο τραπέζι η περισσυλογή στοιχείων όσο αφορά τον ρόλο τους.

Εάν τελικώς επρόκειτο για όπλα βιολογικού πολέμου εναντίον του πληθυσμού, με στόχο τον αφανισμό του, είναι θέμα χρόνου (ίσως συντομότερου του αναμενόμενου λόγω και των εξελίξεων στις ΗΠΑ) να έχουμε παρέμβαση της Δικαιοσύνης για συμμετοχή σε Γενοκτονία. 

Στο μεταξύ στην Ομάδα των Παγκοσμιοποιητών είναι εμφανής η απουσία τόσο του φίλου μας JR όσο και σοφών διαδόχων του και έντονη η παρουσία της προφανούς αμηχανίας στις πρωτοβουλίες τους.

Αναφερόμενη στο θέμα της καταπολέμησης των πυρκαγιών, η καλοκάγαθη και φιλάνθρωπη Πρόεδρος της Κομισιόν- η οποία πέταξε απαξιωτικά και γεμάτη μίσος στο πάτωμα ένα πλαστικό τρακτέρ από το έδρανό της- τίμησε τον παρόντα στο Ευρωκοινοβούλιο Υποπυραγό Νικόλαο Παΐσιο (ο υποπυραγός Ν. Παΐσιος, ήτο ο επικεφαλής της ομάδας 20 δασοκομάντος η οποία εστάλη στην Ισπανία τον Αύγουστο και συμμετείχε στις επιχειρήσεις στη βόρεια επαρχία Αστούριας) ως εξής>

-Το θάρρος σας αποτελεί έμπνευση για όλους μας», ανέφερε η πρόεδρος της Κομισιόν, σημειώνοντας ότι «επί πέντε μέρες οι 20 Ελληνες στέκονταν στο πλευρό των Ισπανών συναδέλφων τους», ώστε να προστατευθεί το Τζενέστοσο.

«Πάλευαν μέρα και νύχτα και στο τέλος μαζί κατάφεραν να τιθασεύσουν τη φωτιά και το χωριό σώθηκε», συνέχισε η Ursula von der Leyen χαρακτηρίζοντας «ήρωες» τα μέλη της Ειδικής Μονάδας Δασικών Επιχειρήσεων που έστειλε η Αθήνα: «Είναι τιμή μας να υποδεχόμαστε σήμερα εδώ, ένα από τους ήρωες αυτούς», σημείωσε η Ursula von der Leyen, η οποία με την ίδια πειθώ και σιγουριά, μάς μιλούσε για τα ασφαλή και αποτελεσματικά εμβόλια COVID και τα σχετικά πιστοποιητικά της τυραννίας της.

Είναι η ίδια αξιόπιστη πρόεδρος του Qatargate το οποίο επιχείρησε να φορτώσει στην Eva, είναι η ίδια που σχεδόν διέταζε Ελληνες και Ευρωπαίους βιομήχανους να βοηθήσουν (να βάλουν λεφτά) στην Ουκρανία στην οποία η BlackRock αποπειράθηκε να επενδύσει 400 εκατομμύρια με στόχο να μαζέψει δύο δις αλλά επειδή ο Larry είναι πολλά, ανόητος όμως δεν είναι τελικά έκανε πίσω μια και δεν ήθελε να ρισκάρει περαιτέρω σε μία συγκυρία που η εταιρία βρίσκεται στο μάτι του κυκλώνα τόσο για τα κριτήρια DEI όσο και την εμμονή με την κλιματική αλλαγή και τη βιώσιμη ανάπτυξη.

9/11> Φυσικά ο παγκόσμιος οξυδερκής θεατής θεωρεί εύλογο όλο αυτό να προκλήθηκε από τη συντριβή των αεροπλάνων που είδαμε στα ασφαλή και αποτελεσματικά video και όχι από την παγίδευση των Πύργων με τόνους εκρηκτικών και εκρήξεις με τηλεχειρισμό. Εύλογο και λογικό ε;

Φυσικά σε κάθε δυστοπική καταστροφή αξιοποιούμε και τα ΜΜΕ της ιδιοκτησίας μας (New York Times, Wall Street Journal, ΤΙΜΕ, Εconomist, BBC, Financial Times, CNN, Bloomberg, The Conversation, Atlantic, etc) ώστε να δώσουμε ιστορική διάσταση και καταγραφή (και για τις ανάγκες του Αρχείου μας) στα γεγονότα. Οταν μάλιστα αυτά έχουν παγκόσμια διάσταση ΤΙΤΑΝΙΚΟΣ, Δολοφονίες Kennedy, Ισπανική Γρίπη, Δίδυμοι Πύργοι, etc, δεν διστάζουμε να επιστρατεύσουμε το επίσης ιδιοκτησίας μας Hollywood καθώς και προθύμους συγγραφείς -βλέπε Orwell, King, etc,- και σεναριογράφους ώστε η 7η Τέχνη να δοξάζει και να διατηρεί το κλέος μας παντοτινά. Στις 3 τελευταίες photos πάνω, μπορείτε να διακρίνετε μία “σφοδρή σύγκρουση και έκρηξη τόνων ξυλολίου” οι οποίες όμως άφησαν σχεδόν όλα τα καλοχτενισμένα βαγόνια στη θέση τους. Κι αυτό γιατί το οξυδερκές κοινό “βλέπει” ότι του υποδεικνύουν αι ημέτεραι δυνάμεις να δει…

Στο μεταξύ τον εκλεκτό υποπυραγό Νικόλαο Παΐσιο -το παληκάρι είναι κατά πάσα πιθανότητα πραγματικός ήρωας και μη εμπλεκόμενος στη δυστοπία-τίμησε και ο Ελληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ο οποίος ευχαρίστησε την Πρόεδρο Ursula ως εξής>

«Σας ευχαριστώ, Ursula von der Leyen, που τιμάτε τους γενναίους Έλληνες πυροσβέστες μας που στάθηκαν στο πλευρό της Ισπανίας αυτό το καλοκαίρι. Το θάρρος τους ενσαρκώνει το πνεύμα της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης στην καλύτερη εκδοχή του — ενωμένοι προστατεύουμε, ενωμένοι νικάμε».

Ο ίδιος ο Νικόλαος Παίσιος δήλωσε στον θανάσιμο έγκριτον ΣΚΑΙ>

«Ήταν μια στιγμή αναγνώρισης για τη χώρα μας, το Πυροσβεστικό Σώμα και όλους τους Έλληνες πυροσβέστες, οι οποίοι θυσιάζουν κάθε χρόνο, πολύτιμο χρόνο από τις οικογένειές τους για να προσφέρουν στη χώρα μας και τους συμπολίτες τους»

Στο μεταξύ ο Νέος Κώδικας Κυκλοφορίας που συνέταξαν οι διαταραγμένοι του WEF και υλοποιούν οι δικοί μας θέλει την οδήγηση σε διαρκή καταστολή και τους πολίτες εγκλείστους ώσπου οι ημέτεραι δυνάμεις να εφαρμόσουν την ποινή του θανάτου με κάθε είδους ασφαλές και αποτελεσματικό εργαλείο της φαρέτρας αφανισμού του κοστοβόρου δυτικού πληθυσμού.

Ο Καθηγητής κ. Κωνσταντίνος Βαθιώτης αναλύει τα ΝΕΑ ΜΕΤΡΑ που μας πήραν.

Πριν συνεχίσετε δείτε το VIDEO που ακολουθεί>

Οδικός Κώδικας Απαγόρευσης Κυκλοφορίας

 

Ι. ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Η παρούσα, αυταρχική κυβέρνηση της Νέας Δικτατορίας ψήφισε προσφάτως τον νέο ΚΟΚ, ο οποίος, σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών:¹

Συνιστά μια τολμηρή και ολιστική παρέμβαση (sic) για την ενίσχυση και θωράκιση της οδικής ασφάλειας, την προστασία της ανθρώπινης ζωής και, προφανώς, την αλλαγή νοοτροπίας στον τρόπο με τον οποίο κινούμαστε στους δρόμους της χώρας μας.

Εφαρμόζοντας την λογική της αυστηροποίησης του Ποινικού Κώδικα, οι νομικοί φωστήρες του Κυριάκου Μητσοτάκη φρόντισαν να μεταμορφώσουν και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σε έναν σύγχρονο Κώδικα του Χαμουραμπί, πιστεύοντας ότι με τις δρακόντειες κυρώσεις θα μειώσουν αισθητά τον «φόρο αίματος» που χύνεται καθημερινά στην άσφαλτο.

Ο όρος «φόρος αίματος» είναι προσφιλής στους κόλπους των δημοσιογραφίσκων που καλύπτουν την σχετική ειδησεογραφία, διότι προσφέρεται ιδανικά για την κατατρομοκράτηση των τηλεδιασωληνωμένων πολιτών, ο εγκέφαλος των οποίων πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένος, ώστε να υποδεχθεί αδιαμαρτύρητα το νέο αυταρχικό προϊόν αυτής της κυβέρνησης, η οποία προσποιείται ότι νοιάζεται για την ζωή κάθε πολίτη ξεχωριστά (αν νοιαζόταν, θα λάμβανε μέριμνα για την ασφαλή συνύπαρξη οδηγών αυτοκινήτων και των αναβατών πατινιών)².

Συνεπώς, η καθημερινή καταγραφή των νεκρών της ασφάλτου, συνοδευόμενη από την γνωστή σε όλους μας μιλιταριστική ρητορική (παλαιότερα είχε γραφτεί η φράση: «τα τροχαία ατυχήματα έχουν προσλάβει τη μορφή “πολέμου” που διεξάγεται εκτός των χαρακωμάτων στους ανοικτούς δρόμους»³) κάθε άλλο παρά τυχαία είναι.

Κι αφού, λοιπόν, θα αποδειχθεί ότι ούτε με τον νέο ΚΟΚ θα περιορισθούν τα τροχαία δυστυχήματα, αφού έχει παρατηρηθεί ότι οι νοοτροπίες δεν αλλάζουν με αυστηρούς νόμους (η νομοθεσία δεν μπορεί να λειτουργήσει ως υποκατάστατο της ανθρωπιστικής παιδείας), είναι πιθανό, στο εγγύς ή απώτερο μέλλον, να πληροφορηθούμε ότι η χειροκίνητη οδήγηση ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ και, αντιστοίχως, ότι επιβάλλεται να οδηγούμε όλοι ανεξαιρέτως αυτόνομα οχήματα, αφού η Τεχνητή Νοημοσύνη (υποτίθεται ότι) υπερέχει του επιρρεπούς στα οδηγητικά σφάλματα ανθρώπου!

ΙΙ. CLASS OF 09

Αξίζει, λοιπόν, να δούμε τι συμβαίνει σε ένα από τα επεισόδια της τηλεοπτικής σειράς Class of 09, τα οποία εκτυλίσσονται στις τρεις διαστάσεις του χρόνου, δηλ. στο παρελθόν (2009), το παρόν (2023-2025) και το μέλλον (2034).

Κοινός παρονομαστής των αυτοτελών ιστοριών είναι η ζωή και η δράση μιας ομάδας νεοσυλλέκτων του FBI, οι οποίοι αγωνίζονται για την πάταξη της εγκληματικότητας. Σημαντικό ρόλο στον μετασχηματισμό του συστήματος ποινικής δικαιοσύνης διαδραματίζει η εξέλιξη της τεχνολογίας. Ειδικότερα, μέσω της αυξανόμενης χρήσης της τεχνητής νοημοσύνης επιδιώκεται η πρόβλεψη και πρόληψη του εγκλήματος.

ΙΙΙ. ΟΔΙΚΗ ΔΥΣΤΟΠΙΑ
Ιδιαίτερης προσοχής χρήζει το επεισόδιο που τιτλοφορείται “Thank You for Not Driving”, όπου συμβαίνει το εξής:

Στην μελλοντική διάσταση του χρόνου η πρωταγωνίστρια-πράκτορας του FBI Άσλεϋ Πόετ οδηγεί ένα αυτόνομο όχημα, παρότι η οδήγηση από άνθρωπο έχει απαγορευτεί· γι’ αυτό και στις μεγάλες οθόνες του δρόμου είναι γραμμένο το σύνθημα

«Σας ευχαριστούμε που δεν οδηγείτε» (“Thank You for Not Driving”).

Στην θέση του συνοδηγού κάθεται η συνάδελφος και επιστήθια φίλη της, η Άουρ Ναζάρι, η οποία την ενημερώνει ότι το αυτοκίνητο στέλνει πληροφορίες στην αστυνομία γι’ αυτές:
«πού ήμασταν, πού πηγαίνουμε, ποιες είμαστε. Δύο γυναίκες χωρίς ποινικό μητρώο που έχουν ένα αδειοδοτημένο όπλο»<
Στην επισήμανση της Άσλεϋ ότι το αυτοκίνητο δεν θα έπρεπε να στέλνει πληροφορίες χωρίς εύλογη αιτία, η Άουρ απαντά ότι τέτοια αιτία υπάρχει:

«Οδηγείς!»
Σε αυτό ακριβώς το σημείο επαναλαμβάνεται από τα ηχεία του αυτοκινήτου το ακόλουθο μήνυμα:
«Η αστυνομία έχει αναλάβει τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Παραμείνετε ψύχραιμοι».

Καθώς το όχημα εισέρχεται στον σταθμό ελέγχου, οι επιβάτες ενημερώνονται με ένα δεύτερο μήνυμα για την υποχρέωσή τους να μείνουν εντός του οχήματος και να τοποθετήσουν το όπλο στο ντουλαπάκι του.

Ο αστυνομικός που πλησιάζει με τον φακό του την παραβάτη οδηγό, την ρωτά για ποιον λόγο οδηγούσε, οπότε εκείνη του απαντά αφοπλιστικά:

«Γιατί μου αρέσει να οδηγώ»

Η παραπάνω σκηνή είναι αποκαλυπτική για την δυστοπική μορφή που μπορεί να λάβει στο, όχι και τόσο μακρινό, μέλλον η οδική κυκλοφορία:

Χάριν της υλοποίησης του οράματος των μηδενικών ατυχημάτων, δηλ. της επίτευξης απόλυτης ασφάλειας στην άσφαλτο, είναι πολύ πιθανό να επαληθευθεί η προφητεία της συγκεκριμένης τηλεοπτικής σειράς, δηλ. να θεσπισθεί η απαγόρευση της χειροκίνητης οδήγησης
ΙV. ΑΣΦΑΛΕΙΑ VS ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ

Άρα, η διεστραμμένη σκέψη που υποκρύπτεται σε αυτήν την εξέλιξη είναι η εξής:

Καταργούμε τους οδηγούς για να τους σώσουμε από τα λάθη τους. Αυτό το παράδοξο είναι γνωστό από την σχέση που διέπει εν γένει την διελκυστίνδα ασφάλειας και ελευθερίας: ενώ η πρώτη υπηρετεί την δεύτερη, τελικώς μπορεί να φθάσει στο σημείο να την αναιρέσει!

Σε αυτό το πλαίσιο, ο Μισέλ Φουκώ⁴ έγραφε ότι:

>δεν υπάρχει φιλελευθερισμός χωρίς κουλτούρα κινδύνου», οπότε «οι στρατηγικές ασφάλειας […] είναι κατά κάποιον τρόπο το ανάποδο […] του ίδιου του φιλελευθερισμού

Ένα παρόμοιο παράδοξο αφορά την κατάλυση της δημοκρατίας χάριν της προστασίας της από τους «εχθρούς» της (βλ. το σλόγκαν «η νομιμότητα σκοτώνει»), οπότε σε «σωτήρες» της δημοκρατίας αυτοανακηρύσσονται οι δικτάτορες.

Το παράδοξο της κατηργημένης ελευθερίας χάριν της ασφάλειας συνοψίζεται υποδειγματικά διά χειρός
Γιεβγένι Ζαμιάτιν στο δυστοπικό του μυθιστόρημα «Εμείς»:⁵

Ο μόνος τρόπος για να απαλλάξεις τον άνθρωπο από τα εγκλήματα είναι να τον απαλλάξεις από την ελευθερία».Έτσι, με θλίψη συνειδητοποιεί κανείς ότι:
Όποιος είναι ρυθμιστής της ασφάλειας μπορεί να γίνει ο «χασάπης της ελευθερίας»

>Πέρα, πάντως, από το γεγονός ότι η σωτηρία του οδηγού δεν μπορεί να θεωρείται a priori εξασφαλισμένη, αφού πάντοτε θα υπάρχουν απρόβλεπτες και δύσκολα διαχειρίσιμες, διλημματικές καταστάσεις για την Τεχνητή Νοημοσύνη, το τίμημα που θα πρέπει να πληρώσει ο πολίτης, προκειμένου να αποφευχθεί ο φόρος του αίματος, είναι η στέρηση μιας μεγάλης χαράς, η οποία εξ ορισμού είναι αλληλένδετη με το βίωμα της ελευθερίας του οδηγού να αποφασίζει πόσο γρήγορα θα κινείται, πότε και με ποια ταχύτητα θα επιχειρήσει μια δύσκολη προσπέραση ή έναν αναγκαίο ελιγμό, πότε θα φρενάρει, με ποιον τρόπο θα πραγματοποιήσει στροφή

Ο οδηγός του 20ού αιώνα, που κρατούσε στα χέρια του το τιμόνι και τον λεβιέ, ενώ με τα πόδια του χειριζόταν τα πεντάλ, ήταν το σύμβολο του ελεύθερου και ανεξάρτητου ανθρώπου.Ολίγον κατ’ ολίγον, όμως, άρχισε να ψαλιδίζεται η δυνατότητα απόλυτης κυριαρχίας επί του οχήματός του, με πιο χαρακτηριστική την εισαγωγή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ συν τω χρόνω προστέθηκαν και «πατερναλιστικές» λειτουργίες, όπως η αυτόματη επαναφορά του οχήματος στην λωρίδα κυκλοφορίας.Επομένως, η απαγόρευση της χειροκίνητης οδήγησης όχι μόνο δεν πρέπει να μας εκπλήσσει ως μελλοντικό σενάριο κατάργησης του οδηγού, αλλ’ αντιθέτως αποτελεί μιαν απολύτως προβλέψιμη συνέπεια του σχεδιασμού που ακολουθούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, υπηρετώντας τον μεγαλεπήβολο στόχο των μηδενικών ατυχημάτων.

<
Στην Παγκόσμια Συνδιάσκεψη της Στοκχόλμης, που πραγματοποιήθηκε το 2020, διατυπώθηκε το λεγόμενο «Ευρωπαϊκό Όραμα Μηδέν» (Vision Zero), βάσει του οποίου μέχρι το 2050 θα πρέπει να έχουν εξαλειφθεί οι νεκροί και οι σοβαροί τραυματίες από τροχαία ατυχήματα (nor road deaths or serious injuries by 2050).

Το όραμα αυτό εκκινεί από την θέση ότι «κανένας θάνατος και καμία σοβαρή σωματική βλάβη δεν πρέπει να επέλθει εξαιτίας τροχαίου ατυχήματος». Στο ίδιο όραμα είναι προσανατολισμένη και η στρατηγική που έχει χαράξει μέχρι το 2050 η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», ώστε να επιτευχθεί ο στόχος των μηδενικών τροχαίων ατυχημάτων⁶.

>Χαρακτηριστική εν προκειμένω είναι η εισήγηση της Ελεονώρας Παπαδημητρίου, καθηγήτριας Συγκοινωνιολογίας Πανεπιστημίου DELFT Ολλανδίας, στο 24ο Συνέδριο Ένωσης Ποινικολόγων & Μαχόμενων Δικηγόρων με τίτλο «Ασφαλές Σύστημα και ο ρόλος της τεχνολογίας στην οδική ασφάλεια» (βλ. το βίντεο που ακολουθεί: 05:51:10 επ.).

> Ως μέσο για την επίτευξη αυτού του απόλυτου στόχου σχεδιάζεται να αξιοποιηθούν πρωτίστως οι νέες τεχνολογίας ασφαλείας, οι οποίες αφορούν αφ’ ενός την βελτίωση του περιβάλλοντος οδήγησης, της ικανότητας πρόσκρουσης (crashworthiness) των οχημάτων και εν γένει της παθητικής τους ασφάλειας, αφ’ ετέρου την αυτοματοποιημένη/αυτόνομη οδήγηση, που φιλοδοξεί να αντισταθμίσει όλους τους ανθρώπινους παράγοντες και, ειδικότερα, να εξαλείψει το ανθρώπινο λάθος.Πίσω, όμως, από το όραμα των μηδενικών ατυχημάτων, το οποίο, με βάση την κοινή λογική, είναι εξ ορισμού ανέφικτο, δεν αποκλείεται να βρίσκεται ένας άλλος στόχος: Ο ασφυκτικός έλεγχος της παραμικρής λεπτομέρειας της ζωής μας, άρα η επιβολή ενός ύπουλου ολοκληρωτισμού, καμουφλαρισμένου υπό τον μανδύα της απόλυτης ασφάλειας

V. ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ

Αν, πάντως, καταργηθεί ο οδηγός, εξίσου πιθανό θα είναι να καταργηθεί εν γένει ο άνθρωπος. Την μακάβρια αυτή πρόβλεψη τροφοδοτεί ο πολλαπλώς δεδηλωμένος στόχος της σύνδεσης του ανθρώπινου εγκεφάλου με την μηχανή⁷ και, ειδικότερα, με τον ηλεκτρονικό υπολογιστή.Μήπως, λοιπόν, αυτόν τον σκοπό εξυπηρετεί πρωτίστως η απόδοση Προσωπικού Αριθμού στον άνθρωπο ήδη από την κούνια του;⁸VI. Η ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΤΟΥ ΨΗΦΙΑΚΟΥ ΟΛΟΚΛΗΡΩΤΙΣΜΟΥ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΣΥΝΤΟΜΟ ΔΙΑΛΟΓΟΣε ένα σημείο του παραπάνω επεισοδίου ακούγεται ο ακόλουθος διάλογος μεταξύ της Άσλεϋ Πόετ και της Άουρ Ναζάρι (παρεμπιπτόντως, η δεύτερη είναι ερωτευμένη με την πρώτη, οπότε εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς ότι και η σειρά αυτή προωθεί την νεοταξίτικη προπαγάνδα περί ομοφυλοφιλίας):– Άσλεϋ Πόετ: Πώς είναι το καλύτερο αύριο για σένα;Άουρ Ναζάρι: Είναι ένας κόσμος όπου δεν μας ξεφεύγει τίποτε κακό και κανένα στοιχείο δεν παραβλέπεται. Το αποκαλούμε «Καλύτερο Αύριο».

Για να μην ξεφεύγει τίποτε κακό και να μην παραβλέπεται κανένα στοιχείο, αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει ολόκληρος ο πληθυσμός να επιτηρείται διαρκώς με τα εργαλεία της εξελιγμένης τεχνολογίας και, ειδικότερα, των λογισμικών της Τεχνητής Νοημοσύνης.Εδώ εντάσσεται η τεχνολογία της βιομετρικής ταυτοποίησης: η σάρωση της ίριδας και των δακτυλικών αποτυπωμάτων αλλά και η αναγνώριση προσώπου (facial recognition)⁹.VII. ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΚαι αυτό, λοιπόν, το επεισόδιο είναι πολύ πιθανό να υπηρετεί την λογική του προγνωστικού προγραμματισμού των λαών, οι οποίοι μοιάζει να βρίσκονται σε βαθιά ύπνωση, αφού, για να μην έχουν επαναστατήσει ακόμη ενάντια στον διαφαινόμενο στραγγαλισμό των θεμελιωδών ελευθεριών τους, σημαίνει ότι δεν έχουν συνειδητοποιήσει πόσο μεθοδικά και περίτεχνα έχει υφανθεί σε βάρος τους ο παγκόσμιος ιστός της Νέας Τάξης Πραγμάτων:Με δόλωμα την ασφάλειά τους, τα καλοκάγαθα ποντικάκια είναι έτοιμα να εγκλωβιστούν στα δίχτυα της σατανικής αράχνης!

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το παραπάνω κείμενο αποτελεί εμπλουτισμένη εκδοχή του ομότιτλου άρθρου που δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα «Κυριακάτικη Δημοκρατία», 08.06.2025, σελ. 57¹⁰.12

Βλ. Κ. Ντελέζου, Τι να κάνετε αν τρακάρετε με πατίνι, εφημ. ΤΑ ΝΕΑ, 11.06.2025, σελ. 38.
<
3

Δ. Νικολακόπουλος, εφημ. «Το Βήμα», 19.8.1990, σελ. Α16.

4

Η γέννηση της βιοπολιτικής. Παραδόσεις στο Κολλέγιο της Γαλλίας [1978-1979], μτφ.: Β. Πατσογιάννης, εκδ. Πλέθρον, Αθήνα 2012/2020, σελ. 79.

5

Μτφ.: Αλίκη Αλεξανδράκη, εκδ. Πλέθρον, Αθήνα 1978, σελ. 48. Βλ. και:
Πολίτης 2030: Αριθμοποιημένος και γυάλινος;

6

Επ’ αυτού βλ. Σπ. Χατήρα, Με οδηγό την ασφάλεια, 4Τροχοί, Ιούνιος 2023, σελ. 27 επ.

7

Επ’ αυτού βλ.:

“Προσωπικός Αριθμός: Γιατί τώρα;
Επ’ αυτού βλ.:
Προϋπόθεση για την κατάργηση του ανθρώπου είναι η κατάργηση του προσώπου. Ήδη η προετοιμασία έχει γίνει σε συμβολικό και πραγματικό επίπεδο. Αν π.χ. επισκεφθείς ένα Κέντρο Υγείας το μόνο που θα ρωτήσουν είναι το ΑΜΚΑ, όχι το όνομα. Το ίδιο ισχύει σε άλλες υπηρεσίες για το ΑΦΜ. Το όνομα, δηλαδή το πρόσωπο, χάνει την πρωτοκαθεδρία και σταδιακά φεύγει απ’ το προσκήνιο με αποκορύφωμα τον προσωπικό αριθμό με τον οποίο γίνεσαι ένα σύνολο δεδομένων, ένα μεγαδεδομένο σε αόρατες ψηφιακές βάσεις, όπου ανακατατάσσεσαι διαρκώς ανάλογα με την καταναλωτική σου συμπεριφορά, την κατάσταση των οργάνων του σώματός σου ως εξαρτήματα μιας μηχανής με το ανάλογο κόστος για το σύστημα υγείας, την κοινωνική σου συμπεριφορά, τη συμμόρφωσή σου γενικά με τους κανόνες του κράτους που αυτό έχει θεσπίσει “για το καλό σου”. Η αληθινή τέχνη είναι πάντα προφητική…».

SHARE

Περισσότερα

MORE NEWS DESK