kourdistoportocali.comNews DeskΝέες συντριβές αεροπλάνων σε Florida και Νέο Μεξικό. Tι συμβαίνει;

Breaking News

Νέες συντριβές αεροπλάνων σε Florida και Νέο Μεξικό. Tι συμβαίνει;

Στόχοι Όπλων Κατευθυνόμενης Ενέργειας (DEW);

Καθώς αυξάνονται τα συμβάντα με τις “ανεξήγητες” πτώσεις αεροπλάνων και ελικοπτέρων στις ΗΠΑ το μυαλό των ειδικών στα οπλικά συστήματα οδηγείται στα Όπλα Κατευθυνόμενης Ενέργειας-Directed energy weapons (DEW)- όπως για παράδειγμα μικροκύματα υψηλής ενέργειας και ισχύος -και στις πυρετώδεις δοκιμές τους που βρίσκονται σε εξέλιξη στις ΗΠΑ και αλλού.

Ένα όπλο κατευθυνόμενης ενέργειας (DEW) είναι ένα όπλο βεληνεκούς που βλάπτει τον στόχο του με ενέργεια υψηλής εστίασης χωρίς στερεό βλήμα, συμπεριλαμβανομένων λέιζερ, μικροκυμάτων, δέσμων σωματιδίων και ηχητικών δεσμών.

Πιθανές εφαρμογές αυτής της τεχνολογίας περιλαμβάνουν όπλα που στοχεύουν προσωπικό, πυραύλους, αεροπλάνα, τρένα, οχήματα και οπτικές συσκευές.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Πεντάγωνο, η DARPA, το Εργαστήριο Έρευνας της Πολεμικής Αεροπορίας, το Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης Εξοπλισμού του Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών και το Εργαστήριο Ναυτικών Ερευνών δοκιμάζουν ήδη όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας για την αντιμετώπιση βαλλιστικών πυραύλων, υπερηχητικών πυραύλων κρουζ και υπερηχητικών οχημάτων ολίσθησης.

Η Κίνα, η Γαλλία, η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ρωσία, η Ινδία, το Ισραήλ και το Πακιστάν έχουν αναπτύξει όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας στρατιωτικής ποιότητας, ενώ το Ιράν και η Τουρκία ισχυρίζονται ότι τα έχουν σε ενεργό υπηρεσία.

Η πρώτη χρήση όπλων κατευθυνόμενης ενέργειας σε μάχη μεταξύ στρατιωτικών δυνάμεων φέρεται να έγινε στη Λιβύη τον Αύγουστο του 2019 από την Τουρκία, η οποία ισχυρίστηκε ότι χρησιμοποίησε το όπλο κατευθυνόμενης ενέργειας ALKA.

Kαναδάς_Όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας

Οργανισμοί: Παράγεται σε συνεργασία με το Εθνικό Συμβούλιο Έρευνας του Καναδά και την Υπηρεσία Έρευνας και Ανάπτυξης Άμυνας του Καναδά- Δημοσιεύτηκε: 2023

Τα όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας-Directed energy weapons (DEW) χρησιμοποιούν συγκεντρωμένη ενέργεια από ηλεκτρομαγνητική ή σωματιδιακή τεχνολογία, αντί για κινητική ενέργεια, για να υποβαθμίσουν ή να καταστρέψουν στόχους.Τα DEW έχουν την ικανότητα να βλάπτουν φυσικούς στόχους σε απόσταση αρκετών χιλιομέτρων με υψηλή ακρίβεια και ορθότητα. Καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται, τα οπλισμένα συστήματα κατευθυνόμενης ενέργειας (DE) γίνονται πιο ισχυρά, διαδεδομένα και ενσωματώνονται όλο και περισσότερο σε αεροπορικές, χερσαίες και θαλάσσιες πλατφόρμες.Ενεργοποίηση της επιστήμης και της τεχνολογίας

Τα High Energy Lasers (HELs) έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα συμβατικά πυρομαχικά, όπως η ικανότητα να εμπλέκουν στόχους με την ταχύτητα του φωτός με ακριβή ακρίβεια και ένα σχεδόν απεριόριστο γεμιστήρα. Ωστόσο, μπορούν να επηρεαστούν αρνητικά από ατμοσφαιρικές συνθήκες όπως βροχή ή ομίχλη.

Μικροκύματα υψηλής ισχύος-High power microwaves

Τα όπλα μικροκυμάτων υψηλής ισχύος (HPM) έχουν μικρότερη εμβέλεια από τα HEL και η δέσμη τους υποβαθμίζεται σε μεγάλες αποστάσεις, αλλά δεν επηρεάζονται από τις καιρικές συνθήκες και μπορούν να επηρεάσουν στόχους σε μεγάλη περιοχή.

Χιλιοστομετρικά κύματα-Millimeter waves

Η ενέργεια που κατευθύνεται σε χιλιοστομετρικά κύματα έχει διάφορες μη θανατηφόρες στρατιωτικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου πλήθους και της άρνησης περιοχής. Αν και έχει αποδειχθεί πολύ ασφαλής, η ενέργεια χιλιοστομετρικών κυμάτων έχει την ικανότητα να προκαλέσει σημαντικούς τραυματισμούς.


Δέσμες σωματιδίων-Particle beams

Τα όπλα δέσμης σωματιδίων έχουν ισχυρή ικανότητα διείσδυσης, υψηλή ταχύτητα, υψηλή ενέργεια και μπορούν να λειτουργήσουν σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, η τεχνολογία είναι εξαιρετικά πολύπλοκη με πολλές προκλήσεις που πρέπει να ξεπεραστούν πριν μπορέσει να χρησιμοποιηθεί σε μάχη.

Διάστημα

Οι εφαρμογές κατευθυνόμενης ενέργειας στο διάστημα αποτελούν το επίκεντρο πολλών ερευνών, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης της DE για την προώθηση διαστημοπλοίων, την αναχαίτιση δορυφόρων ή την εκτροπή κομητών ή αστεροειδών που απειλούν τη Γη.

«Τα όπλα έχουν τη δυνατότητα να αλλάξουν τα δεδομένα στο εγγύς μέλλον και να είναι επαναστατικά μακροπρόθεσμα. Θα μπορούσαν να προσφέρουν μια σειρά από δυνατότητες και πλεονεκτήματα σε σχέση με τα παραδοσιακά όπλα λόγω της ταχύτητας του φωτός, της ακριβούς εμπλοκής, των ελεγχόμενων/κλιμακούμενων αποτελεσμάτων, των υλικοτεχνικών πλεονεκτημάτων και του χαμηλού κόστους ανά βολή.»

Nurettin Sevi, Global Data, National Defense Industrial Association Magazine.

Αύξηση στις δαπάνες για όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας, 13 Οκτωβρίου 2020.

Signals-Academic

Μια ανάλυση της πρόσφατης βιβλιογραφίας δείχνει ότι 4 από τις 5 κορυφαίες συνεργασίες με βάση την παραγωγή δημοσιεύσεων προέρχονται από τις ΗΠΑ. Το Εργαστήριο Έρευνας της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ-The US Air Force Research Laboratory (AFRL) (AFRL) είναι ο κορυφαίος οργανισμός συνολικά, ακολουθούμενος από το Πανεπιστήμιο της California και το Πανεπιστήμιο του Maryland.

Κυβέρνηση

Σε σύγκριση με την Κίνα, οι συνεργασίες με έδρα τις ΗΠΑ έχουν αναλογικά μεγαλύτερο ενδιαφέρον για προκλήσεις όπως οι ατμοσφαιρικές επιπτώσεις και η θερμική διαχείριση. Η Κίνα εστιάζει στις τεχνολογίες μικροκυμάτων υψηλής ισχύος και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Συνεργασία

Η ερευνητική συνεργασία είναι κυρίως μεταξύ οργανισμών στην ίδια χώρα. Το Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια έχει τους περισσότερους ερευνητικούς εταίρους, ακολουθούμενο από το Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και το US AFRL.

Defence

Τα Diode lasers (lasers διόδου) αναδύονται ως μια σημαντική τεχνολογία κατευθυνόμενης ενέργειας λόγω χαρακτηριστικών όπως η επεκτασιμότητα, η αποδοτικότητα, η ανθεκτικότητα σε υψηλές θερμοκρασίες και η καλή ποιότητα δέσμης.

Εταιρικά

Μεγάλοι, πολυεθνικοί εργολάβοι άμυνας όπως η Raytheon, η Boeing και η BAE Systems είναι οι παγκόσμιοι ηγέτες στις ευρεσιτεχνίες για τεχνολογίες όπλων κατευθυνόμενης ενέργειας.

«Ο πολλαπλασιασμός μικρών, χαμηλού κόστους μη επανδρωμένων συστημάτων αεροσκαφών (UAS) στο πεδίο της μάχης απαιτεί μια πολυεπίπεδη άμυνα που περιλαμβάνει κατευθυνόμενη ενέργεια χαμηλού κόστους. Οι βαθιές γεμιστήρες των συστημάτων όπλων laser είναι ιδανικοί για την αντιμετώπιση σμηνών εχθρικών UAS.»

Επιπτώσεις

Κοινωνικές

Τα lasers χαμηλής ισχύος χρησιμοποιούνται ήδη σε ανθρώπους για τον έλεγχο πλήθους, την καταστολή διαμαρτυριών και την αποτροπή πειρατών. Η επιστημονική βιβλιογραφία δείχνει ότι ένα DEW είναι ύποπτο ότι είναι η αιτία του «συνδρόμου της Αβάνας-Havana syndrome» που αναφέρθηκε από το διπλωματικό προσωπικό των ΗΠΑ στην Κούβα.

Πολιτική

Πιθανές επιπτώσεις των DEW, όπως το κάψιμο του δέρματος, η βλάβη στα μάτια ή η ασθένεια από ακτινοβολία, ενδέχεται να εγείρουν ανησυχίες βάσει του διεθνούς ανθρωπιστικού δικαίου, το οποίο απαγορεύει την πρόκληση περιττών τραυματισμών ή περιττής ταλαιπωρίας στους μαχητές.

Οικονομικά

Περισσότερες από 30 χώρες διαθέτουν DEW και οι επενδύσεις αυξάνονται ραγδαία. Μόνο οι ΗΠΑ έχουν υπερδιπλασιάσει τις δαπάνες τους για την έρευνα DEW από το 2017.

Περιβαλλοντικά

Ορισμένα lasers DEW τροφοδοτούνται από ένα τοξικό κοκτέιλ περιβαλλοντικά επιβλαβών χημικών ουσιών που απαιτούν ειδικό χειρισμό. Ως αποτέλεσμα, προτιμώνται πλέον τα ηλεκτρικά συστήματα.

 

Άμυνα

Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά πυρομαχικά, τα DEW έχουν χαμηλότερο κόστος ανά βολή. O θεωρητικά απεριόριστος γεμιστήρας θα μπορούσε επίσης να μειώσει το συνολικό κόστος ζωής του συστήματος μέσω μειωμένων απαιτήσεων υλικοτεχνικής υποστήριξης.

«Οι στρατιωτικές δυνατότητες της DE έχουν φτάσει ή έχουν περάσει ένα σημείο καμπής όσον αφορά την κρίσιμότητά τους για την επιτυχή εκτέλεση διατομεακών στρατιωτικών επιχειρήσεων από τις ΗΠΑ, τους Συμμάχους και τους τρέχοντες και πιθανούς αντιπάλους.»

[Chief Scientist for Directed Energy, US Air Force Research Laboratory. Directed Energy Futures 2060, 2021.]

Συνεχίζουμε ως εξής>


Δύο νέα αεροπορικά συμβάντα μέσα σε ένα 24ωρο.

Εξαθέσιο αεροπλάνο συνετρίβη στη Florida

Έτσι λίγο μετά τον τεμαχισμό στον αέρα του ελικοπτέρου που έπεσε στο Hudson River με νεκρούς έναν από τους κορυφαίους ηγέτες της Siemens και την οικογένειά του ένα ακόμη παράξενο συμβάν έχουμε στη Florida.
Τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν και ένας άλλος τραυματίστηκε το πρωί της Παρασκευής όταν ένα μικρό αεροσκάφος συνετρίβη σε έναν πολυσύχναστο δρόμο της Florida.

Τρεις νεκροί μετά από πτώση αεροπλάνου στο έδαφος, που εξερράγη σε πύρινη σφαίρα σε πολυσύχναστο δρόμο της Florida.

Το εξαθέσιο αεροπλάνο συνετρίβη στο North Military Trail κοντά στην Butts Road στην Boca Raton γύρω στις 10:20 π.μ., σύμφωνα με το αστυνομικό τμήμα της πόλης.

Τρία άτομα επέβαιναν στο Cessna 310R, το οποίο είχε απογειωθεί λίγα λεπτά νωρίτερα από το κοντινό αεροδρόμιο της Boca Raton, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας.

Σύμφωνα με στοιχεία από το FlightAware, το μικρό αεροπλάνο έκανε κύκλους στην περιοχή για περίπου 20 λεπτά πριν συντριβεί στο έδαφος, σκορπίζοντας συντρίμμια κατά μήκος του δρόμου και των σιδηροδρομικών γραμμών.

Το αεροσκάφος επρόκειτο να πραγματοποιήσει ένα ταξίδι 430 μιλίων προς το Tallahassee.

Βίντεο που κατέγραψε ένας μάρτυρας έδειξε φλεγόμενα κομμάτια του αεροσκάφους διάσπαρτα στο οδόστρωμα και ένα καμένο αυτοκίνητο που είχε συγκρουστεί με ένα δέντρο.

Οι αξιωματούχοι δεν μπόρεσαν να επιβεβαιώσουν τι οδήγησε στη συντριβή.

Η σύγκρουση σκόρπισε συντρίμμια κατά μήκος του δρόμου και των σιδηροδρομικών γραμμών. 

Authorities are investigating a plane crash Friday morning in Boca Raton. It happened in the 1900 block of Military Trail.
Map of the crash. Flightradar
Emergency crew inspects the site of a small plane crash Friday, April 11, 2025 in Boca Raton, Fla.

Συντριβή Gulfstream V στο Νέο Μεξικό

Ένα ιδιωτικό jet που ταξίδευε από τη Νέα Υόρκη στο Μεξικό συνετρίβη – στο τρίτο αεροπορικό περιστατικό μέσα σε 24 ώρες, αφότου ένα ελικόπτερο έπεσε στον ποταμό Ηudson και ένα αεροπλάνο στη Florida.

Στιγμιότυπα που κυκλοφορούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν το αεροσκάφος μεγάλης εμβέλειας Gulfstream V να γλιστράει εκτός του διαδρόμου προσγείωσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Cabo San Lucas.

Φαίνεται να εκτρέπεται από την πλακόστρωτη επιφάνεια και να σταματά κοντά στην άκρη του αεροδρομίου.

Σύννεφα καπνού ανεβαίνουν από τα συντρίμμια καθώς τα συνεργεία έκτακτης ανάγκης σπεύδουν.

Η συντριβή λέγεται ότι συνέβη το απόγευμα της Πέμπτης, μόλις δύο ώρες μετά την απογείωση του αεροσκάφους από το αεροδρόμιο Teterboro Airport στο New Jersey.

Αρκετές οικογένειες που ταξίδευαν με τα παιδιά τους από το Μπρούκλιν επέβαιναν στο αεροσκάφος, αλλά λέγεται ότι επέζησαν όλες.

Επιβάτες απεικονίζονται να απομακρύνονται τρέχοντας από τον τόπο των συντριμμιών το απόγευμα της Πέμπτης.

«Είμαστε ζωντανοί», ακούγεται ένας άντρας που βρίσκεται στα πρόθυρα των δακρύων καθώς βιντεοσκοπεί από τον αεροδιάδρομο.

«Τhank you Hakadosh Baruch Hu. [παραδοσιακή εβραϊκή έκφραση που δείχνει ευγνωμοσύνη].

«Σε ευχαριστώ που μας έσωσες και τα παιδιά μου, γιατί είναι απολύτως θαύμα που είμαστε ζωντανοί».

Κραυγές ακούγονται στο βάθος καθώς οι επιβάτες απομακρύνονται τρέχοντας από τα συντρίμμια.

Η ακριβής αιτία παραμένει ανεπιβεβαίωτη και οι μεξικανικές αεροπορικές αρχές δεν έχουν ακόμη σχολιάσει το περιστατικό.

Το Gulfstream V έχει σχεδιαστεί για πτήσεις στελεχών, ικανό να μεταφέρει έως και 16 επιβάτες και με εμβέλεια άνω των 7.000 μιλίων.

O πιλότος του ελικοπτέρου που έπεσε στον Hudson είχε δημοσιεύσει ανατριχιαστικό video έναν μήνα πριν

Στο μεταξύ ο πιλότος του ελικοπτέρου που τεμαχίσθηκε στον αέρα κάτω από άγνωστες συνθήκες και στη συνέχεια τα τεμάχιά του έπεσαν στον ποταμό Hudson αναγνωρίστηκε ως βετεράνος των Navy SEAL που είχε δημοσιεύσει ανατριχιαστικό video έναν μήνα πριν από τον θάνατό του καθώς πετούσε πάνω από το Lower Manhattan.

«Όταν όλα ενωθούν…», δημοσίευσε ο 36χρονος Sean Johnson, μαζί με το πλέον απόκοσμο βίντεο στο Facebook, το οποίο τον έδειχνε σε ένα ελικόπτερο Bell 206.

Φίλοι τον συνεχάρησαν στα σχόλιά τους, με έναν να του λέει ότι «ζούσε το όνειρο».

Ο Johnson, ο οποίος μετακόμισε πρόσφατα στη Νέα Υόρκη για να συνεχίσει την καριέρα του στην αεροπορία, χειριζόταν ένα Bell 206 την Πέμπτη στο πλαίσιο μιας περιήγησης στα αξιοθέατα για μια οικογένεια πέντε ατόμων από τη Βαρκελώνη. Προηγουμένως έζησε σε πολιτείες όπως το Illinois, Virginia και Montana.

Δεν είναι σαφές εάν το ελικόπτερο που πετούσε στο video του Facebook ήταν το ίδιο με αυτό που συνετρίβη αυτή την εβδομάδα.

Ο Johnson και η οικογένειά του – ο Agustin Escobar, η σύζυγός του, Mercè Camprubí Montal, και τα 4, 8 και 10 ετών παιδιά τους – σκοτώθηκαν όλοι όταν το ελικόπτερο στο οποίο επέβαιναν διαλύθηκε στον αέρα και βυθίστηκε στα θολά νερά.

Ο Johnson «πάντα ήθελε να πετάει», δήλωσε η σύζυγός του, Kathryn Johnson, στο Gothamist.

«Δεν έχω λόγια», είπε στο πρακτορείο. «Δεν ξέρω καν τι συνέβη»

Ένα κορυφαίο στέλεχος της παγκόσμιας εταιρείας τεχνολογίας Siemens, η σύζυγός του και τα παιδιά του αναγνωρίστηκαν ως πέντε από τα θύματα που σκοτώθηκαν στο άτυχο ελικόπτερο που έπεσε στον ποταμό Ηudson την Πέμπτη, σύμφωνα με πηγές των αρχών επιβολής του νόμου.

Ο Agustin Escobar, Παγκόσμιος Διευθύνων Σύμβουλος Σιδηροδρομικών Υποδομών της Siemens Mobility, η σύζυγός του και τα τρία παιδιά τους σκοτώθηκαν μαζί με έναν άγνωστο πιλότο όταν το τουριστικό ελικόπτερο στο οποίο επέβαιναν όλοι βυθίστηκε στα θολά νερά.

Η αιτία της συντριβής ήταν ασαφής με έρευνα σε εξέλιξη.

Ο ιδιοκτήτης του ελικοπτέρου δήλωσε ότι τα τελευταία 30 χρόνια δεν είχε ξαναδεί κάτι τέτοιο-ένα παρόμοιο συμβάν.

Ο Escobar είχε 25 χρόνια διεθνούς εμπειρίας, στα οποία ηγήθηκε επιχειρήσεων σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, της Νότιας Αμερικής, της Ισπανίας και της Γερμανίας, σύμφωνα με το προφίλ του στο LinkedIn.
Ήταν ο Παγκόσμιος Διευθύνων Σύμβουλος Σιδηροδρομικών Υποδομών στη Siemens Mobility από τον περασμένο Οκτώβριο και προηγουμένως ήταν Διευθύνων Σύμβουλος της Siemens Ισπανίας για περίπου δύο χρόνια, σύμφωνα με το προφίλ.
Όταν η πολυεθνική εταιρεία με έδρα τη Γερμανία ανακοίνωσε τη θέση του ως επικεφαλής της Siemens Ισπανίας, ο προκάτοχός του, Miguel Ángel López, δήλωσε ότι το έργο του Escobar ήταν το κλειδί για την επιτυχία της Siemens στον τομέα της κινητικότητας και των μεταφορών.

Ο Agustin Escobar είχε υπογράψει συμφωνία για την κατασκευή εργοστασίου πράσινου χάλυβα

Mόλις τον Οκτώβριο του 2024 η Hydnum Steel και η Siemens Iσπανίας υπέγραψαν συμφωνία για την κατασκευή του πρώτου εργοστασίου πράσινου χάλυβα στην Ισπανία, το οποίο θα βρίσκεται στο Puertollano (Ciudad Real, Castilla La Mancha).
Το έργο σύμφωνα με τον ιστότοπο της Hydnum Steel αναγνωρίστηκε από το World Economic Forum-(WEF) Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ ως ένα από τα πέντε πιο καινοτόμα έργα σε παγκόσμιο επίπεδο στην απαξανθράκωση της παραγωγής χάλυβα.
Σύμφωνα με το σχετικό δελτίο τύπου του Οκτωβρίου το έργο μόλις υπέβαλε την αίτησή του στα Στρατηγικά Έργα Οικονομικής Ανάκαμψης και Μετασχηματισμού (PERTE) Απανθρακοποίησης (Γραμμή 4), αναδεικνύοντας μια πρωτοποριακή προσέγγιση που ενσωματώνει τεχνολογικές εξελίξεις όπως το Ψηφιακό Δίδυμο που ανέπτυξε η Siemens.

Αφού πρόσφατα χαρακτηρίστηκε ως Έργο Προτεραιότητας από την Περιφερειακή Κυβέρνηση της Καστίλλης-Λα Μάντσα-Castilla-[La Mancha Regional Government] και αναγνωρίστηκε από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ [ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ]- ως ένα από τα πέντε πιο καινοτόμα έργα σε παγκόσμιο επίπεδο στην απαξανθράκωση της παραγωγής χάλυβα, η Hydnum Steel συνεχίζει να σημειώνει σταθερή πρόοδο προς την κατασκευή του πρώτου πράσινου εργοστασίου χάλυβα στην Ισπανία, το οποίο θα βρίσκεται στο Puertollano (Ciudad Real, Castilla La Mancha).

“Με αυτόν τον τρόπο, και οι δύο εταιρείες ενώνουν τις δυνάμεις τους για να μεταμορφώσουν τη χαλυβουργία με ένα ψηφιακά εγγενές εργοστάσιο, σχεδιασμένο από την αρχή με προηγμένες τεχνολογίες και βιώσιμες λύσεις από το χαρτοφυλάκιο της Siemens. Αυτή η στρατηγική συνεργασία όχι μόνο θα βελτιώσει την επιχειρησιακή αποδοτικότητα, αλλά θα συμβάλει αποφασιστικά και στην απαλλαγή από τον άνθρακα του τομέα, θέτοντας ένα ορόσημο στην παραγωγή χάλυβα χωρίς εκπομπές στην Ευρώπη.

Η Hydnum Steel και η Siemens επέλεξαν μια καινοτόμο ψηφιακή ιδέα για το εργοστάσιο. Αφού πέρασαν τη φάση τεχνολογικού ορισμού, έχουν τεθεί οι βάσεις του έργου, οι οποίες θα ενσωματώσουν τη χρήση του Ψηφιακού Διδύμου-Digital Twin σε όλα τα στάδια παραγωγής: από τον σχεδιασμό έως την πλήρη εκκίνηση του χαλυβουργείου. Στόχος είναι η ριζική μείωση του αποτυπώματος άνθρακα, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και της ανταγωνιστικότητας του εργοστασίου, τηρώντας παράλληλα αυστηρά τους περιβαλλοντικούς και βιωσιμούς κανονισμούς.

«Το έργο θα έχει θετικό αντίκτυπο στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα όχι μόνο στις δικές του εγκαταστάσεις, αλλά και σε βασικούς κλάδους της ισπανικής οικονομίας, όπως ο αυτοκινητοβιομηχανικός ή ο ναυπηγικός τομέας. Είναι, αναμφίβολα, ένα έργο που γεννήθηκε με σκοπό την ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας της ισπανικής και ευρωπαϊκής αγοράς χάλυβα», τόνισε ο Agustín Escobar, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Siemens Spain.

Η Eva Maneiro, διευθύνουσα σύμβουλος της Hydnum Steel, τόνισε ότι η βιωσιμότητα είναι ο κεντρικός πυλώνας του έργου: «Δεν πρόκειται μόνο για την παραγωγή χάλυβα, αλλά για την πραγματοποίησή της με τρόπο που ευθυγραμμίζεται πλήρως με τους παγκόσμιους στόχους βιωσιμότητας. Ενσωματώνοντας προηγμένες τεχνολογίες της Siemens, διασφαλίζουμε ότι κάθε στάδιο της παραγωγικής μας διαδικασίας είναι αποτελεσματικό και, ταυτόχρονα, συμβάλλει ενεργά στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής. Η δέσμευσή μας είναι να αποδείξουμε ότι η απαλλαγή από τον άνθρακα και η ανταγωνιστικότητα όχι μόνο μπορούν να συνυπάρχουν, αλλά αντιπροσωπεύουν το μέλλον του κλάδου».

Η πρόταση της Siemens περιλαμβάνει μια λεπτομερή διαδικασία προ-ανάπτυξης, η οποία περιλαμβάνει τα διάφορα εργαλεία προσομοίωσης που παρουσιάζονται στο χαρτοφυλάκιο Siemens Xcelerator. Κατά τη φάση της μηχανικής, το NX software θα χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία ενός πλήρους ψηφιακού μοντέλου του εργοστασίου με βάση 100% περιβαλλοντικά κριτήρια. Το ψηφιακό εργαλείο Tecnomatix θα επιτρέψει την προσομοίωση και τη βελτιστοποίηση των διαδικασιών παραγωγής, διασφαλίζοντας ότι κάθε στάδιο παραγωγής είναι αποτελεσματικό και βιώσιμο.

Το έργο περιλαμβάνει επίσης την ενσωμάτωση τόσο των κόσμων Πληροφορικής (IT) όσο και της Επιχειρησιακής Τεχνολογίας (OT) [Information Technology (IT) and Operational Technology (OT)] του νέου εργοστασίου πράσινου χάλυβα από την αρχή του, με στόχο την άμεση καταγραφή όλων των πολύτιμων δεδομένων που παράγονται από το εργοστάσιο, προκειμένου να παρακολουθούνται, να αναλύονται και να λαμβάνονται οι καλύτερες αποφάσεις με απώτερο στόχο τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα όσο το δυνατόν περισσότερο.

Το εργοστάσιο νέας γενιάς θα χρησιμοποιεί μη ορυκτά καύσιμα σε όλη τη διαδικασία παραγωγής του.
Η Hydnum Steel θα γίνει σημείο αναφοράς στη βιωσιμότητα των υδάτων χάρη στο καινοτόμο σύστημά της, ικανό να αναγεννά και να επαναχρησιμοποιεί αστικά και βιομηχανικά λύματα, εξαλείφοντας πλήρως τις απορρίψεις στο περιβάλλον.
Το έργο δημιουργήθηκε με στόχο την ενίσχυση της στρατηγικής αυτονομίας της ισπανικής και ευρωπαϊκής αγοράς χάλυβα.
Θα έχει θετικό αντίκτυπο στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα σε βασικούς κλάδους για την ισπανική οικονομία, όπως οι τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και της ναυπηγικής.

Για τον σκοπό αυτό, η Siemens έχει στη διάθεσή της δύο στρατηγικά εργαλεία. Το πρώτο από αυτά είναι το Energy Manager Pro, το οποίο ελέγχει, παρακολουθεί και διαχειρίζεται την κατανάλωση ενέργειας στην παραγωγή. Το δεύτερο είναι το SiGREEN, ένα νέο προϊόν στο χαρτοφυλάκιο βιωσιμότητας της Siemens, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να ποσοτικοποιεί και να ελέγχει με ακρίβεια το αποτύπωμα άνθρακα του παραγόμενου υλικού.

Τέλος, η Siemens Advanta θα βοηθήσει στην ανάπτυξη μιας Παγκόσμιας Πλατφόρμας Δεδομένων και Τεχνητής Νοημοσύνης- Global Data and Artificial Intelligence Platform για την ενοποίηση πληροφοριών από τα διαφορετικά συστήματα, τόσο IT όσο και OT, και την εφαρμογή μοντέλων AI για τη βελτιστοποίηση όλων των διαδικασιών παραγωγής και διαχείρισης ενέργειας του εργοστασίου.

Ηγέτες στη βιομηχανική βιωσιμότητα στην Ευρώπη

Αυτές οι προηγμένες ψηφιακές τεχνολογίες επιτρέπουν στην Hydnum Steel να θέσει φιλόδοξους στόχους απαλλαγής από τον άνθρακα, συμπεριλαμβανομένης της εξάλειψης των εκπομπών CO2, σε σαφή αντίθεση με τα υψηλά επίπεδα της παραδοσιακής χαλυβουργίας. Θα είναι η πρώτη εγκατάσταση του είδους της στην Ισπανία και μία από τις πρώτες στην Ευρώπη που σχεδιάστηκε εξαρχής για να χρησιμοποιεί μη ορυκτή ενέργεια σε όλη τη διαδικασία παραγωγής.

Επιπλέον, το εργοστάσιο στο Puertollano θα είναι εξοπλισμένο με τεχνολογικές λύσεις που εγγυώνται κυκλικότητα, μεγιστοποιώντας τη χρήση παλαιοσιδήρου ως πρώτης ύλης και βελτιστοποιώντας την αποτελεσματική χρήση του νερού.

Η Hydnum Steel ξεχωρίζει για την καινοτόμο και βιώσιμη προσέγγισή της στη διαχείριση των υδάτων. Το εργοστάσιο θα ανακτά και θα επαναχρησιμοποιεί νερό από αστικές και βιομηχανικές μονάδες επεξεργασίας λυμάτων, ελαχιστοποιώντας τη χρήση γλυκού νερού και εξοικονομώντας υδάτινους πόρους. Η τεχνολογία μηδενικής απόρριψης υγρών (ZLD) διασφαλίζει ότι όλο το νερό που χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο υποβάλλεται σε επεξεργασία, ανακυκλώνεται και επαναχρησιμοποιείται, εξαλείφοντας πλήρως την απόρριψη προς τα έξω. Αυτό καθιστά την Hydnum Steel σημείο αναφοράς για τη βιωσιμότητα των υδάτων στη χαλυβουργία.

Η Hydnum Steel έχει τρεις βασικούς στόχους: (i) να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για επίπεδο χάλυβα στην Ευρώπη, με έλλειμμα άνω των 5 εκατομμυρίων τόνων μόνο στην Ιβηρική Χερσόνησο· (ii) να ενισχύσει την ευρωπαϊκή βιομηχανική αυτονομία σε ένα σύνθετο γεωπολιτικό περιβάλλον· και (iii) να επιταχυνθεί η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές σε μία από τις πιο ρυπογόνες βιομηχανίες, η οποία ευθύνεται για έως και 9% των παγκόσμιων εκπομπών CO2.

 

Σύνδεση με τα προηγούμενα>

To ενδιαφέρον είναι ότι σε όλα αυτού του είδους τα “συμβάντα” υπάρχει σχεδόν πάντα παρούσα μία τουλάχιστο κάμερα η οποία αποθανατίζει το συμβάν-Επιχείρηση. Εντελώς τυχαία!

Πριν έλθουμε σε αυτό το συμβάν>

Πόσοι άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους σε μεγάλα αεροπορικά δυστυχήματα φέτος;

Τουλάχιστον 92 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους σε πέντε μεγάλα αεροπορικά δυστυχήματα στις ΗΠΑ το 2025.

Αυτά είναι:

29 Ιανουαρίου (Washington, D.C.) – Ένα περιφερειακό jet της American Airlines που μετέφερε 64 άτομα και ένα ελικόπτερο Black Hawk του Αμερικανικού Στρατού που μετέφερε τρία άτομα συγκρούστηκαν κοντά στο Ronald Reagan Washington National Airport της Washington, λίγο έξω από την Washington, μετά την αναχώρησή του από τη Wichita, Kansas. Εξήντα επτά άνθρωποι σκοτώθηκαν.

31 Ιανουαρίου (Φιλαδέλφεια) – Ένα μικρό ιατρικό τζετ που μετέφερε ένα παιδί-ασθενή συνετρίβη σε μια γειτονιά της Φιλαδέλφειας. Επτά άνθρωποι σκοτώθηκαν, συμπεριλαμβανομένων και των έξι επιβαινόντων στο αεροπλάνο και ενός άλλου σε ένα αυτοκίνητο στο έδαφος.

6 Φεβρουαρίου (Alaska) – Ένα μικρό αεροπλάνο που μετέφερε 10 άτομα συνετρίβη στην Αλάσκα αφού έχασε ταχύτητα και υψόμετρο και εξαφανίστηκε από το ραντάρ. Το Cessna 208B Grand Caravan, που κατευθυνόταν από το χωριό Unalakleet προς την πόλη Nome, ανασύρθηκε. Κανείς δεν επέζησε, επιβεβαίωσε το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας της Αλάσκας.

10 Φεβρουαρίου (Arizona) – Δύο ιδιωτικά τζετ συγκρούστηκαν στο αεροδρόμιο Scottsdale στην Αριζόνα, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένα άτομο και να τραυματιστούν τέσσερα. Η σύγκρουση συνέβη όταν το ένα αεροπλάνο βγήκε από τον διάδρομο προσγείωσης μετά την προσγείωση και συνετρίβη σε ένα άλλο στην ράμπα, ανέφερε η FAA. Ένα άτομο πέθανε και τέσσερα άλλα τραυματίστηκαν.

19 Φεβρουαρίου (Arizona) – Δύο μονοκινητήρια αεροπλάνα συγκρούστηκαν στον αέρα έξω από το Περιφερειακό Αεροδρόμιο Marana στην Αριζόνα, σκοτώνοντας δύο άτομα.

Πάμε τώρα στο συμβάν που βρίσκεται σε εξέλιξη την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές -πλησιάζει 12 τα μεσάνυχτα Πέμπτης 10 Απριλίου 2025.

Το ρεπορτάζ στη New York Post υπογράφουν οι Joe Marino και Anna Young.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Fox News (@foxnews)

6 νεκροί μετά από συντριβή ελικοπτέρου στον Hudson River της Νέας Υόρκης.

Ένα ελικόπτερο που μετέφερε μια οικογένεια τουριστών από την Ισπανία συνετρίβη στον ποταμό Hudson το απόγευμα της Πέμπτης – σκοτώνοντας τουλάχιστον τέσσερις επιβάτες, σύμφωνα με αξιωματούχους της πυροσβεστικής και πηγές.

Οι προσπάθειες διάσωσης βρίσκονται σε εξέλιξη αφού μάρτυρες είδαν το ελικόπτερο Bell 206 να «κόβεται στη μέση» πριν πέσει κοντά στην προβλήτα 40 στις οδούς West Houston και West Street γύρω στις 3:15 μ.μ., δήλωσε η Πυροσβεστική Υπηρεσία της Νέας Υόρκης στην εφημερίδα The Post.

VIDEO ΔΕΙΧΝΕΙ ΤΟΥΣ ΕΛΙΚΕΣ ΝΑ ΠΕΦΤΟΥΝ ΣΤΟΝ ΗUDSON RIVER

Πηγές δήλωσαν στην εφημερίδα The Post ότι τουλάχιστον τέσσερις άνθρωποι σκοτώθηκαν, αλλά οι νεκροί θα μπορούσαν να φτάσουν τους έξι. Τουλάχιστον έξι άτομα επέβαιναν στο ελικόπτερο, συμπεριλαμβανομένων δύο ενηλίκων, τριών παιδιών και του πιλότου, ανέφεραν οι πηγές.

Οι προσπάθειες διάσωσης βρίσκονται σε εξέλιξη αφού μάρτυρες είδαν το ελικόπτερο να «σπάει στη μέση» πριν πέσει κοντά στην προβλήτα 40 στην οδό West Houston και West Street γύρω στις 3:15 μ.μ., δήλωσε η Πυροσβεστική Υπηρεσία της Νέας Υόρκης στην εφημερίδα The Post.

Μάρτυρες ανέφεραν ότι είδαν το ελικόπτερο να «χωρίζεται στη μέση» πριν συντριβεί.

Τρία θύματα έχουν ήδη ανασυρθεί από το νερό και μεταφέρονται σε κοντινά νοσοκομεία στο New Jersey, σύμφωνα με πηγές, οι οποίες σημείωσαν ότι το ελικόπτερο αναχώρησε από την περιοχή του κέντρου της Νέας Υόρκης πριν συντριβεί.

Μάρτυρες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης περιέγραψαν επίσης έναν «δυνατό θόρυβο» όταν το ελικόπτερο συνετρίβη, με αυτό που φαινόταν να είναι σπασμένη προπέλα.

Το ελικόπτερο έπεσε κοντά στην προβλήτα 40 στην οδό West Houston και την οδό West γύρω στις 3:15 μ.μ., δήλωσε η Πυροσβεστική Υπηρεσία της Νέας Υόρκης στην εφημερίδα The Post.

Το ελικόπτερο πλέει τώρα στα σύνορα του ποταμού Hudson με το New Jersey, κοντά στους αεραγωγούς προς τη σήραγγα Holland κοντά στο New Jersey, σύμφωνα με αξιωματούχους.

Μονάδες Πεζοναυτών της FDNY Land Marine βρίσκονται στο σημείο εκτελώντας επιχειρήσεις διάσωσης, δήλωσαν αξιωματούχοι.

Παραμένει ασαφές τι προκάλεσε το τροχαίο και πόσοι άνθρωποι επέβαιναν στο όχημα. Η αστυνομία προειδοποίησε για καθυστερήσεις στην κυκλοφορία στη γύρω περιοχή κοντά στην West Side Highway και την Spring Street.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by New York Post (@nypost)

Rescue teams near the crashed helicopter in the Hudson River.
Rescue teams near the crashed helicopter in the Hudson River.
One harrowing video shows the split apart helicopter falling down into the water.
One harrowing video shows the split apart helicopter falling upside down into the water. Bruce Wall
Onlookers saw the chopper hit the Hudson.
Onlookers saw the chopper hit the Hudson. Bruce Wall
First responders at the scene of the deadly crash.
First responders at the scene of the deadly crash. AP
Witnesses reported seeing the chopper "split in half" before it crashed.
Witnesses reported seeing the chopper “split in half” before it crashed. Obtained by the NY Post
The helicopter went down near Pier 40 on West Houston Street and West Street around 3:15 p.m., the New York City Fire Department told The Post.
The helicopter went down near Pier 40 on West Houston Street and West Street around 3:15 p.m., the New York City Fire Department told The Post. NY Post/Jack Morphet
A helicopter crashed into the Hudson River on Thursday afternoon.
The cause of the deadly crash was not immediately clear. Citizen
A "loud thumping noise" was reported when the chopper crashed.

H μυστηριώδης σύγκρουση πάνω από το Αεροδρόμιο Reagan

Ήταν κάτι που μοιάζει σαν “επίθεση” του στρατιωτικού ελικοπτέρου Sikorsky H-60 Black Hawk εναντίον του επιβατικού αεροσκάφους της American Airlines σε μια καθαρή νύχτα.

Ο ήχος από το αεροδρόμιο Reagan επιβεβαιώνει ότι η American Airlines έλαβε άδεια προσγείωσης όταν οι αρχές προειδοποίησαν το Black Hawk για εισερχόμενη κίνηση, λίγο πριν συμβεί η σύγκρουση.

Τρεις στρατιώτες επέβαιναν στο Black Hawk, αλλά δεν ήταν παρόντες ανώτεροι αξιωματούχοι των ΗΠΑ.

Το στρατιωτικό ελικόπτερο βρέθηκε ανάποδα, σχεδόν πλήρως βυθισμένο.

Τα δεδομένα πτήσης δείχνουν ότι το ελικόπτερο εντοπίστηκε για πρώτη φορά κοντά στα κεντρικά γραφεία της CIA-photo>

Το βίντεο φαίνεται να δείχνει ότι το ελικόπτερο πέταξε απευθείας στο αεροπλάνο.

Η σύγκρουση σημειώθηκε πάνω από την προσέγγιση του ποταμού προς τον διάδρομο 33, στέλνοντας και τα δύο αεροσκάφη στο νερό.

Σύγκρουση αεροπλάνου και στρατιωτικού ελικοπτέρου πάνω από τον ποταμό Potomac κοντά στο D.C. Αναφορές για τουλάχιστον 60 νεκρούς

Μια τραγική σύγκρουση στον αέρα σημειώθηκε πάνω από τον ποταμό Potomac, καθώς η πτήση AA5342 της American Airlines, που ταξίδευε από τη Wichita στην Ουάσιγκτον, συγκρούστηκε με το PAT25, ένα ελικόπτερο του Τάγματος Αερομεταφορών Προτεραιότητας του Στρατού των ΗΠΑ (USAPAT) που χρησιμοποιείται για αξιωματούχους VIP.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν τουλάχιστον 60 θανάτους στην καταστροφική συντριβή λίγο έξω από την Ουάσιγκτον, DC. Δεν είναι γνωστό ποιος επέβαινε στο ελικόπτερο. Στο σημείο βρίσκονται ομάδες έκτακτης ανάγκης, ενώ οι αρχές διερευνούν τα αίτια της σύγκρουσης.

Οι εικασίες για την αιτία του περιστατικού έχουν ενταθεί, με ορισμένα δημόσια πρόσωπα να αμφισβητούν εάν ήταν πραγματικά ατύχημα.

Ο δισεκατομμυριούχος επενδυτής Bill Ackman εξέφρασε αμφιβολίες, υποδεικνύοντας την πιθανότητα τρομοκρατίας>

«Πώς ένα απίστευτα ευέλικτο στρατιωτικό ελικόπτερο πετάει σε ένα περιφερειακό αεροσκάφος κατά λάθος με όλους τους αισθητήρες και τις συσκευές προειδοποίησης που έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν ένα ατύχημα σαν αυτό;» έγραψε ο Bill Ackman. «Ακούγεται περισσότερο σαν τρομοκρατία παρά ατύχημα».

Ο Donald Trump πιστεύει ότι η συντριβή μεταξύ του περιφερειακού επιβατικού αεροσκάφους της American Airlines και του στρατιωτικού ελικοπτέρου Sikorsky H-60 Black Hawk στην Washington «έπρεπε να είχε αποτραπεί», ενώ έως τα μεσάνυχτα (τοπική ώρα) είχαν ήδη ανασυρθεί 18 σοροί.

Ο Αμερικανός πρόεδρος αρχικά έκανε μια δήλωση με την την ευχή ο Θεός θα ευλογήσει τις ψυχές των θυμάτων, την ίδια στιγμή που οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στην Washington ερευνούν τον ποταμό Potomac κοντά στο αεροδρόμιο μετά το τραγικό περιστατικό που συνέβη λίγο πριν τις 9 το βράδυ της Τετάρτης (τοπική ώρα· στις 04:00 ώρα Ελλάδας).

Σε μια ανάρτηση του στο Truth Social αργότερα το βράδυ, ο Trump έθεσε πολλά ερωτήματα σχετικά με τη συντριβή: «Το αεροπλάνο ήταν σε μια τέλεια και συνηθισμένη πορεία προσέγγισης στο αεροδρόμιο. Το ελικόπτερο πήγαινε κατευθείαν προς το αεροπλάνο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι μια ΚΑΘΑΡΗ ΝΥΧΤΑ, τα φώτα στο αεροπλάνο ανάβουν, γιατί το ελικόπτερο δεν ανέβηκε ή δεν κατέβηκε ή δεν γύρισε», αναρωτήθηκε.

Ο Trump συνέχισε: «Γιατί ο πύργος ελέγχου δεν είπε στο ελικόπτερο τι να κάνει αντί να ρωτά αν οι πιλότοι βλέπουν το αεροπλάνο. Αυτή είναι μια τραγική κατάσταση που φαίνεται ότι θα μπορούσε να είχε αποτραπεί».

Το δυστύχημα συνέβη την ώρα που το επιβατικό αεροπλάνο προσπαθούσε να προσγειωθεί στο Εθνικό Αεροδρόμιο Reagan στην Washington.

Νωρίτερα, ο Αμερικανός πρόεδρος είχε μιλήσει για τη συντριβή σε μια δήλωση του: «Έχω ενημερωθεί πλήρως για το τρομερό δυστύχημα που μόλις συνέβη στον Εθνικό Αερολιμένα Reagan», είπε. «Ο Θεός να ευλογεί τις ψυχές τους. Σας ευχαριστούμε για την απίστευτη δουλειά που γίνεται από τους πρώτους μας διασώστες. Παρακολουθώ την κατάσταση και θα δώσω περισσότερες λεπτομέρειες όταν προκύψουν».

Ο αντιπρόεδρος JD Vance προσευχήθηκε παρομοίως σε μια δική του δήλωση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

«Πείτε μια προσευχή για όλους όσους εμπλέκονται στη σύγκρουση στον αέρα κοντά στο αεροδρόμιο Reagan σήμερα το απόγευμα. Παρακολουθούμε την κατάσταση, αλλά προς το παρόν ας ελπίσουμε για το καλύτερο».

Ο υπουργός Μεταφορών Sean Duffy είπε το βράδυ της Τετάρτης ότι «βρίσκεται επί τόπου στα κεντρικά γραφεία της FAA και παρακολουθεί στενά την κατάσταση».

Η αεροπορική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι επέβαιναν 60 επιβάτες και τέσσερα μέλη του πληρώματος στην πτήση 5342 από τη Wichita του Kansas προς την αμερικανική πρωτεύουσα όταν συνέβη η σύγκρουση.

Το NBC Washington ανέφερε ότι τουλάχιστον τέσσερα άτομα έχουν ανασυρθεί με ασφάλεια από τα συνεργεία διάσωσης από το νερό.

Η Ομοσπονδιακή Αρχή Αεροπορίας είπε ότι το αεροσκάφος, ένα Bombardier CRJ700, συγκρούστηκε με ένα ελικόπτερο Sikorksy H-60 ​​Black Hawk ενώ πλησίαζε στον διάδρομο 33.

Στο στρατιωτικό ελικόπτερο επέβαιναν τρεις στρατιωτικοί, δήλωσε αξιωματούχος της κυβέρνησης υπό τον όρο να μην κατονομαστεί. Ο αξιωματούχος είπε πως δεν είναι ακόμη σαφής η τύχη τους, διευκρινίζοντας πως δεν επέβαινε κάποιος ανώτερος αξιωματικός στο ελικόπτερο. Άλλος αξιωματούχος διευκρίνισε πως το ελικόπτερο της αεροπορίας στρατού είχε τη βάση του σε στρατόπεδο στη Βιρτζίνια.

Το τηλεοπτικό δίκτυο CNN μεταδίδει επικαλούμενο μια εκπρόσωπο της τοπικής διοίκησης των ενόπλων δυνάμεων ότι το Black Hawk εκτελούσε «εκπαιδευτική» πτήση όταν συγκρούστηκε με το αεροπλάνο της γραμμής.

Στο ηχητικό από τον πύργο ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, περίπου την ώρα της συντριβής, ακούγεται ένας ελεγκτής να ρωτά το ελικόπτερο, «PAT25 έχεις το CRJ στον ορίζοντα», σε σχέση με το επιβατικό αεροσκάφος. «Πύργος, το βλέπεις;». Ένας άλλος πιλότος ακούγεται να καλεί δευτερόλεπτα μετά την τραγική σύγκρουση. Ο πύργος άρχισε αμέσως να εκτρέπει άλλα αεροσκάφη από το Reagan.

Σε μια δήλωση, η αστυνομία του DC ανέφερε: «Στις 8:53 μ.μ., ελήφθησαν πολλαπλές κλήσεις για συντριβή αεροσκάφους πάνω από τον ποταμό Potomac. Η DC Fire και η EMS, το Μητροπολιτικό Τμήμα της Αστυνομίας και πολλές συνεργαζόμενες υπηρεσίες συντονίζουν αυτήν τη στιγμή μια επιχείρηση έρευνας και διάσωσης στον ποταμό Potomac. Προς το παρόν δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένες πληροφορίες για θύματα».

Οι εικόνες και τα βίντεο που κυκλοφορούν ήδη από το σημείο της τραγωδίας δείχνουν δεκάδες ομάδες υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης κατά μήκος της όχθης του ποταμού. Έχουν επίσης εμφανιστεί στο διαδίκτυο πλάνα από ελικόπτερα με φώτα αναζήτησης να περνούν πάνω από τον ποταμό Potomac.

Το βίντεο από μια κάμερα παρατήρησης στο κοντινό Κέντρο Kennedy δείχνει δύο σετ φώτων που συνάδουν με αεροσκάφος που φαίνονται να ενώνονται σε μια βολίδα.

 

SHARE

Περισσότερα

MORE NEWS DESK