Ο Donald Trump δήλωσε το Σάββατο ότι ενέκρινε νέα πρότυπα κατανάλωσης καυσίμων στα νέα επιβατικά και ελαφρά φορτηγά οχήματα, τα οποία τερματίζουν την υποχρέωση για την προώθηση ηλεκτρικών οχημάτων που είχε θεσπιστεί στις ΗΠΑ επί διακυβέρνησης Biden.
«Οι “Dumocrats” [υποτιμητικός χαρακτηρισμός για τους Δημοκρατικούς] κόστισαν δισεκατομμύρια στους σπουδαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων μας, ανάγκασαν τους Αμερικανούς να αγοράσουν αυτοκίνητα που δεν ήθελαν ποτέ και σπατάλησαν δισεκατομμύρια σε σταθμούς φόρτισης που δεν κατασκευάστηκαν ποτέ», έγραψε ο Trump στο Truth Social το απόγευμα του Σαββάτου.
Ο Αμερικανός πρόεδρος πρόσθεσε ότι τα νέα πρότυπα θα «εξαλείψουν τη σπατάλη από την κατασκευή αυτοκινήτων στην Αμερική. Αυτό σημαίνει ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΕΣ ΤΙΜΕΣ και εξοικονόμηση χιλιάδων δολαρίων για τις οικογένειες κατά την αγορά ενός νέου, όμορφου και ασφαλούς αυτοκινήτου — πολύ καλύτερου από τα “περιβαλλοντικά τέρατα” που κατασκευάζαμε μέχρι τώρα. Κάθε κατασκευαστής, από τη General Motors και τη Ford μέχρι τη Stellantis, επικοινώνησε μαζί μου εκφράζοντας την επιθυμία να κατασκευάζει οχήματα εδώ, και τώρα μπορούν να το κάνουν!»
Ο ίδιος δήλωσε ότι η κυβέρνησή του επενδύει 100 δισεκατομμύρια δολάρια στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.
«Τα εργοστάσια επιστρέφουν και οι θέσεις εργασίας ανακάμπτουν στο Μίσιγκαν, το Οχάιο, την Ιντιάνα, τη Νότια Καρολίνα και σε ολόκληρη τη χώρα μας», είπε. «Ευχαριστώ τους σπουδαίους υπουργούς Μεταφορών και Εμπορίου, Sean Duffy και Howard Lutnick».
Ο Υπουργός Μεταφορών, Sean Duffy, ανέφερε σε δική του ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι η κίνηση αυτή θα ανακοινωθεί τη Δευτέρα.
Η κίνηση της Δευτέρας σηματοδοτεί το τελευταίο βήμα μιας αξιοσημείωτης υποχώρησης από τις προσπάθειες των ΗΠΑ να αντιμετωπίσουν τον ασφυκτικό έλεγχο που ασκεί η Κίνα στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και των μπαταριών τους.
Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA) επί προεδρίας Joe Biden είχε θεσπίσει αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών καυσίμου το 2024, τα οποία θα υποχρέωναν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάζουν περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα τα επόμενα χρόνια.
Ο Trump είχε επίσης καταργήσει πέρυσι τις φορολογικές ελαφρύνσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα που είχε θεσπίσει ο Biden, στο πλαίσιο του νόμου «One Big Beautiful Bill Act».
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Jim Farley, χαιρέτισε πέρυσι το σχέδιο του Trump για τη χαλάρωση των προτύπων καυσίμου, χαρακτηρίζοντάς το «νίκη για την οικονομική προσιτότητα και την κοινή λογική».
«Όπως είπε ο πρόεδρος, θα μπορέσουμε να προσφέρουμε τα δημοφιλή μοντέλα μας σε πιο προσιτές τιμές και θα έχουμε τη δυνατότητα να λανσάρουμε νέα οχήματα κατασκευασμένα στην Αμερική, τα οποία θα είναι πιο οικονομικά χάρη σε αυτή την αλλαγή των κανονισμών», δήλωσε στην εκπομπή «Fox & Friends» τον Δεκέμβριο.
Τον Ιούνιο, ο Trump υπέγραψε επίσης τρία ψηφίσματα του Κογκρέσου που καταργούσαν τους περιοριστικούς κανόνες της Καλιφόρνια για τους κινητήρες ντίζελ και τις εντολές σχετικά με τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, δηλώνοντας ικανοποιημένος που η υπογραφή του «θα εξαλείψει για πάντα τις εντολές της Καλιφόρνια».
«Υπό την προηγούμενη κυβέρνηση, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση παραχώρησε σε αριστερούς ριζοσπάστες στην Καλιφόρνια δικτατορικές εξουσίες για τον έλεγχο του μέλλοντος ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας — σε όλη τη χώρα, ή μάλλον σε ολόκληρο τον κόσμο», δήλωσε ο Trump προτού υπογράψει τα σχετικά ψηφίσματα.
«Σκεφτείτε το: δεν μπορείς να αγοράσεις κανένα άλλο αυτοκίνητο εκτός από ηλεκτρικό, ενώ στην Καλιφόρνια αντιμετωπίζουν διακοπές ρεύματος και μειώσεις στην παροχή ενέργειας. Δεν διαθέτουν αρκετό ηλεκτρικό ρεύμα αυτή τη στιγμή».
Τον Φεβρουάριο, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA) κατάργησε όλα τα ομοσπονδιακά όρια για τις εκπομπές ρύπων από τα αυτοκίνητα. Πέρυσι, οι νομοθέτες στις ΗΠΑ κατάργησαν επίσης τις φορολογικές ελαφρύνσεις ύψους έως και 7.500 δολαρίων για τους αγοραστές νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και εμπόδισαν την Καλιφόρνια να θεσπίσει δικά της, αυστηρότερα όρια για τη ρύπανση από τα αυτοκίνητα.
Όταν το Κογκρέσο κατήργησε τα πρόστιμα για τη μη τήρηση των προτύπων κατανάλωσης καυσίμου, εξοικονόμησε ήδη εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια για τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Η νέα ανακοίνωση θα μπορούσε να ενθαρρύνει περαιτέρω τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να κατασκευάζουν περισσότερα μεγάλα φορτηγάκια (pickup) και οχήματα ελεύθερου χρόνου (SUV), τα οποία τείνουν να αποφέρουν τα μεγαλύτερα κέρδη βραχυπρόθεσμα.
Το Κογκρέσο θέσπισε τα πρότυπα κατανάλωσης καυσίμου το 1975, ως απάντηση στο εμπάργκο πετρελαίου που επέβαλαν χώρες της Μέσης Ανατολής. Έκτοτε, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν βελτιώσει σταδιακά την απόσταση που μπορούν να διανύσουν τα συμβατικά αυτοκίνητα με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ, διευρύνοντας παράλληλα τη γκάμα των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων τους.
