Τα μεγέθη προκαλούν ίλιγγο καθώς καλπάζει η πανδημία του Coronavirus. Δύο εμβληματικές επενδύσεις αισθάνονται πλέον την καυτή ανάσα του ιού. Όταν λίγους μήνες πριν oι επιτελείς της Aegean προχωρούσαν στην επένδυση των 5 και πλέον δις ευρώ για την εξαγορά των 46 νέων Airbus, A320neo και Α321neo, δεν μπορούσαν να φαντασθούν ότι λίγους μήνες μετά θα βρισκόντουσαν αντιμέτωποι με την πρόκληση της πανδημίας του Coronavirus.
Γράφει ο Αριστοτέλης Ανδρεάδης
(Ισως ο μόνος που μπόρεσε να το “προβλέψει” είναι ο Bill Gates)
Αλλωστε επιλέγοντας τα Airbus αντί των Boeing oι επιτελείς τς εταιρίας είχαν κάνει ήδη διάνα. Τα αεροσκάφη της Boeing άρχισαν να προσγειώνονται πριν ξεσπάσει ο ιος εν μέσω διαρκών αεροπορικών ατυχημάτων. Για να αντιληφθεί κανείς το μέγεθος της επένδυσης-μαμούθ της Aegean μπορεί να τη συγκρίνει με την επένδυση στο Ελληνικό. Η αγορά των 46 νέων Airbus θα στοιχίσει πάνω από 5 δις ευρώ ενώ η επένδυση του Ελληνικού αναμένεται να φθάσει τα 8 δις ευρώ.
Η παραλαβή των 46 νέων αεροπλάνων την οποία θα ζήλευε ακόμη και ο Αριστοτέλης Ωνάσης θα ολοκληρωθεί το 2024.
Ηδη ο Coronavirus προκαλεί τεράστιες ζημίες στις αεροπορικές εταιρείες. Η Alitalia αναστέλλει όλες τις πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού από και προς το αεροδρόμιο του Μιλάνου, Μαλπένσα, από αύριο.
Η Austrian Airlines, θυγατρική της Lufthansa, αποφάσισε να μειώσει το ωράριο εργασίας σε περίπου 7.000 εργαζόμενούς της εξαιτίας της πτώσης της δραστηριότητάς της. Άλλες λεπτομέρειες για το σχέδιο της αεροπορικής εταιρείας αναμένεται να ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.
Η ολλανδική αεροπορική εταιρεία KLM ανακοίνωσε πως από την ερχόμενη εβδομάδα ακυρώνει αρκετές από τις πτήσεις προς την Ιταλία. Θα καταργήσει δύο ημερήσιες πτήσεις προς το Μιλάνο και τη Ρώμη, μία πτήση προς Μπολόνια και μία ημερήσια προς τη Βενετία για το διάστημα 7-15 Μαρτίου, τουλάχιστον.
Και η Σλοβακία ανακοίνωσε πως θα απαγορεύσει τις πτήσεις προς την Ιταλία, έπειτα από την ανακοίνωση του πρώτου καταγραφέντος κρούσματος του νέου κοροναϊού και στη κεντροευρωπαϊκή χώρα. Η Σλοβακία θα απαγορεύσει τις σχολικές εκδρομές στο εξωτερικό, αλλά και τις επισκέψεις συγγενών κι οικείων στα νοσοκομεία, στο πλαίσιο των μέτρων για τον περιορισμού της διάδοσης του κορονοϊού.
H Nέα Υόρκη σε Καραντίνα
Ένας από τους πλέον δημοφιλείς προορισμούς στον κόσμο, η Νέα Υόρκη, βρίσκεται σε καραντίνα. Ο κυβερνήτης της πολιτείας της Νέας Υόρκης ‘Αντριου Κουόμο επέβαλε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ώστε να καταπολεμηθεί ο νέος κοροναϊός, που συνεχίζει να εξαπλώνεται, προκαλώντας σήμερα τουλάχιστον 20 νέα κρούσματα.
“Έχουμε 21 νέα κρούσματα, με ένα σύνολο 76 για την πολιτεία”, ανακοίνωσε ο κυβερνήτης σε συνέντευξη Τύπου στο ‘Ολμπανι, προσθέτοντας ότι δέκα άνθρωποι νοσηλεύονται.
Η κατάσταση έκτακτης ανάγκης “επιτρέπει να επιταχυνθούν οι διαδικασίες αγοράς (εξοπλισμού) και προσλήψεων (προσωπικού), κάτι που χρειαζόμαστε σήμερα”, εξήγησε, τονίζοντας ότι το κόστος της καταπολέμησης του Covid-19 “πιθανόν” να φθάνει τα 30 εκατομμύρια δολάρια την εβδομάδα για την πολιτεία.
“Στο εξής κάνουμε τεστ για τον κοροναϊό 24 ώρες το 24ωρο”, δήλωσε ο Κουόμο. “Θέλουμε να βρούμε όσο το δυνατόν περισσότερα κρούσματα και να τα θέσουμε σε απομόνωση”. “Αυτός είναι και ο λόγος που το κάνουμε. Απομονώνουμε τους ανθρώπους και επιβραδύνουμε την εξάπλωση”, πρόσθεσε.
Η πλειονότητα αυτών που έχουν μολυνθεί από τον ιό (57) συνδέονται με μια ορθόδοξη εβραϊκή κοινότητα στη Νιού Ροσέλ, εστία της λοίμωξης στην κομητεία Ουέστσεστερ. “Το Ουέστσεστερ είναι ένα προφανές πρόβλημα, μιλάμε για μεταδοτικότητα σε ομάδες, και αυτές οι ομάδες τείνουν να μολύνουν όλο και περισσότερους ανθρώπους”, επέμεινε ο κυβερνήτης.
Απέναντι στην εξάπλωση του ιού, οι αρχές απαγόρευσαν στο εξής τις επισκέψεις στα γηροκομεία γύρω από τη Νιού Ροσέλ. “Είμαστε πάρα πολύ προσεκτικοί”, όσον αφορά τους οίκους ευγηρίας, είπε ο Κουόμο.
Ο κυβερνήτης προειδοποίησε τους καταστηματάρχες να μην επιχειρήσουν να αυξήσουν τις τιμές, τονίζοντας ότι η εκμετάλλευση της έλλειψης σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης είναι παράνομη. “Υπήρξα εισαγγελέας, έχω ήδη ξεκινήσει διώξεις” για παρόμοιες υποθέσεις, προειδοποίησε, επικαλούμενος πληροφορίες από καταναλωτές για “μια φιάλη με αντισηπτικό τζελ που πωλήθηκε αντί 80 δολαρίων”.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν καταγράψει περισσότερα από 200 επιβεβαιωμένα κρούσματα κοροναϊού, από τα οποία τουλάχιστον 19 ήταν θανατηφόρα, σύμφωνα με επίσημους απολογισμούς που έχει συγκεντρώσει το Γαλλικό Πρακτορείο. Μεταξύ των νεκρών, οι 16 συνδέονταν με γηροκομείο στην πολιτεία της Ουάσινγκτον, στις βορειοδυτικές ΗΠΑ.
Η Επιλογή των Airbus
Tην Τρίτη 12 Μαρτίου 2019 πρώτο θέμα στον ιστότοπο της airbus.com είναι η παραγγελία από το Lufthansa Group, 20 επιπλέον A350-900. “This latest agreement brings Lufthansa Group’s total orders for the A350 XWB to 45 with 12 aircraft already in operation around the world.
The A350 meets all our expectations. The aircraft is extremely reliable and the feedback from our passengers is excellent,” said Dr. Detlef Kayser, Member of the Executive Board Lufthansa Group – Airlines Resources & Operational Standards. “We are delighted to be adding 20 more A350s to our fleet.
The additional wide-body jets will help reduce our operating costs, improve the reliability of our long-haul fleet, improve our environmental performance and provide our passengers with the most modern cabins in their respective category with reference class travel comfort.”
Είχε προηγηθεί η “εμπνευσμένη” όπως αποδεικνύεται παραγγελία της Aegean από την ίδια εταιρία των 42 αεροσκαφών A320 και Α321neo.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus Τομ Εντερς, υπό το βλέμμα του προέδρου της Aegean Airlines Ευτύχιου Βασιλάκη και του διευθύνοντος συμβούλου Δημήτρη Γερογιάννη, υπογράφει τη συμφωνία για την αγορά έως 42 αεροσκαφών A320 και Α321neo από την ελληνική αεροπορική εταιρεία. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη επένδυση ιδιωτικής εταιρείας, αφού το ύψος της με βάση τις τιμές τιμοκαταλόγου μπορεί να φτάσει τα 5 δισ. δολάρια.
Αρκετά κοντά στην παραγγελία αεροσκαφών 737Max της Boeing, του τύπου που έχει βρεθεί στο επίκεντρο τις τελευταίες ημέρες μετά το δυστύχημα στην Αιθιοπία και τις ανησυχίες που έχουν προκληθεί, φαίνεται πως βρέθηκε η ελληνική Aegean Airlines.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη προκύπτει μέσω της περσινής ανακοίνωσης για επένδυση 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την Aegean, για μια ιστορική παραγγελία ως 42 αεροσκαφών νέας γενιάς Airbus A320neo.
Όπως ανέφερε περσινό δημοσίευμα της Handelsblatt (και αναδημοσίευσε η Deutsche Welle), «η εταιρεία χρειάστηκε πάνω από ένα χρόνο επιμελούς εξέτασης των προσφορών, ανάμεσα στις οποίες και της Boeing με το μοντέλο 737Max».
Τελικά, όμως, οι υπεύθυνοι της εταιρείας επέλεξαν την ευρωπαϊκή Airbus, αποφεύγοντας – χωρίς να το ξέρουν – και το πρόβλημα που έχει προκύψει αυτές τις μέρες.
Υπενθυμίζεται πως εκείνο το διάστημα ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) είχε αποφασίσει ως «προληπτικό μέτρο», την αναστολή όλων των πτήσεων των αεροσκαφών 737-8 MAX και 737-9 MAX της Boeing στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο. Η απόφαση έρχεται μετά από παρόμοιες που πήραν εταιρείες και οργανισμοί ανά τον κόσμο.
Πάμε στο σήμερα: Στα οφέλη για την ανάπτυξη και την οικονομία της παραγγελίας από την Aegean κατ’ ελάχιστον 46 αεροσκαφών νέας γενιάς Airbus A320neo, αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης σε ειδική τελετή για την παρουσίαση των νέων αεροσκαφών, που έλαβε χώρα στην τεχνική βάση του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος, με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να δίνει το “παρών”.
Ο κ. Μητσοτάκης χαρακτήρισε φωτεινή τη σημερινή ημέρα για την Ελλάδα και τον κόσμο των επιχειρήσεων και προανήγγειλε την μείωση του ΦΠΑ στις αερομεταφορές, όταν βρεθεί ο αναγκαίος δημοσιονομικός χώρος. “Μία ελληνική εταιρεία προχωρά στην μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στον τομέα των αερομεταφορών και σε μία από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επενδύσεις που έχουν γίνει στη χώρα”, σημείωσε ο πρωθυπουργός.
Όπως ανέφερε ο κ. Γερογιάννης, η αρχική παραγγελία του 2018 επεκτάθηκε ήδη με 16 αεροσκάφη, με την εταιρεία να έχει διασφαλίσει παραγωγή για 12 ακόμη αεροσκάφη, εφόσον υπάρξει ανάγκη. Τόνισε ότι η εταιρεία επενδύει στην εξωστρέφεια, ενώ μετέφερε 15 εκατ. επιβάτες μόνο τη χρονιά που μας πέρασε, διπλασιάζοντας τους επιβάτες της σε μόλις 6 χρόνια, “με συνειδητή επένδυση στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου”.
H Aegean έχει συμβάλει στα δημόσια έσοδα με 2,7 δισ. ευρώ μόνο κατά τα τελευταία 10 χρόνια της κρίσης, ενώ θα επενδύει τα επόμενα χρόνια, σε ετήσια βάση, το ποσό των 500 εκατ. δολαρίων για την ανάπτυξη και τον εκμοντερνισμό του στόλου της. Υπολογίζεται ακόμη ότι κάθε ευρώ που δαπανάται και κάθε αεροσκάφος που προστίθεται στο στόλο της Aegean δημιουργεί 70 άμεσες νέες θέσεις στην επίγεια και αεροπορική εξυπηρέτηση, αυξάνει τους νέους επιβάτες κατά 100 χιλιάδες και τα έσοδα για τον τουρισμό κατά 80 εκατ. ευρώ.
Τα τρία αεροπλάνα που έχει παραλάβει η αεροπορική, θα προστεθούν σταδιακά στο δίκτυο από την Παρασκευή, επιτρέποντας τη διάθεση 1,5 εκατ. περαιτέρω θέσεων. Όπως σημείωσε ο κ. Γερογιάννης, η αεροπορική έχει διαμορφώσει το πιο διευρυμένο δίκτυο που είχε ποτέ ελληνική εταιρεία, με περισσότερους από 50 προορισμούς εσωτερικού και 100 δρομολόγια εξωτερικού.
Την τρίτη της δεκαετία υποδέχθηκε η Aegean σε μια φαντασμαγορική τελετή, στην οποία παρουσίασε τα τρία πρώτα της αεροσκάφη της παραγγελίας μαμούθ, καθώς και τα νέα της «χρώματα». Παρουσία της πολιτικής ηγεσίας της χώρας η υποδοχή των τριών πρώτων αεροσκαφών τύπου Α320 neo σηματοδότησε το πέρασμα της εταιρείας σε μια νέα εποχή, κατά τη διάρκεια της οποίας έντονες και συγκινητικές ήταν οι αναφορές στον ιδρυτή της Aegean Θεόδωρο Βασιλάκη, «ο οποίος δεν βρίσκεται πλέον κοντά μας» όπως ανέφερε και ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, τονίζοντας πόσο περήφανος θα ήταν εάν έβλεπε την εξέλιξη της εταιρείας σήμερα.
Επισημαίνοντας πως η κυβέρνηση και η σωστή επιχειρηματικότητα συναντώνται στο ίδιο κοινωνικό μήκος κύματος αλλά και ότι η παρουσία του στην τελετή παραλαβής των νέων αεροσκαφών της Aegean είναι και πολιτική, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε στη γιγάντια παραγγελία των 46 αεροσκαφών στην οποία προχώρησε η Aegean, σηματοδοτώντας τη μεγαλύτερη επένδυση στις αερομεταφορές της χώρας. Τόνισε, μάλιστα, ότι η παραγγελία αυτή παραπέμπει σε ηρωικούς καιρούς του παρελθόντος κι έκανε αναφορά στο 1930 όταν ο Ελευθέριος Βενιζέλος ίδρυε την Ελληνική Πολιτική Αεροπορία αλλά και στη χρυσή εποχή των αεροπορικών συγκοινωνιών στην Ελλάδα, τότε που ο Αριστοτέλης Ωνάσης δημιουργούσε και έστελνε στις πέντε ηπείρους την Ολυμπιακή Αεροπορία. «Αξιος συνεχιστής αυτής της παράδοσης ενός αιώνα είναι η Aegean». Παράλληλα, σημείωσε ότι η κυριαρχία της Aegean παραμένει ένα μεγάλο παράσημο για τους 3.100 εργαζομένους και τις 2.000 που απασχολούνται στην επίγεια εξυπηρέτηση. «Τους αξίζουν, σας αξίζουν συγχαρητήρια για την εταιρεία την οποία έχετε χτίσει».
Με κινητήρες τελευταίας τεχνολογίας, τα νέα αεροσκάφη παρέχουν εξοικονόμηση έως 15% στην κατανάλωση καυσίμου και μείωση εκπομπών ρύπων και θορύβου. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη επένδυση που γίνεται στις αερομεταφορές της χώρας.
Με την επισήμανση ότι η εταιρεία δεν είναι τα σίδερα αλλά οι άνθρωποί της, ο διευθύνων σύμβουλος Δημήτρης Γερογιάννης ευχαρίστησε και συνεχάρη τους εργαζομένους. «Σήμερα η ιστορία συναντά το μέλλον» τόνισε και ο πρόεδρος της Aegean Ευτύχης Βασιλάκης. «Μεγαλώσαμε, ωριμάσαμε, βιώσαμε τοπικές και διεθνείς κρίσεις, κάναμε λάθη αλλά με επιμονή πετύχαμε πολλά, ίσως περισσότερα από όσα περίμενε ο ιδρυτής της εταιρείας» συμπλήρωσε κάνοντας και ο ίδιος αναφορά στον πατέρα του. Δεν παρέλειψε να επισημάνει, ωστόσο, ότι παρά το γεγονός πως η παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας δημιούργησε ένα πλαίσιο για τη βελτίωση των υποδομών των αερομεταφορών, οι υπόλοιπες υπηρεσίες υποχώρησαν (αεροναυτιλία, παροχή υποστήριξης του κλάδου με σχολές, εκπαίδευση κ.τ.λ.). Απηύθυνε παράκληση να αντιστραφεί αυτή η τάση της αρνητικής ανάπτυξης. «Απαιτείται σχεδιασμός, βούληση και ενέργειες. Δεν είναι θέμα κονδυλίων», σημείωσε.
Αναλυτικά στοιχεία για την Aegean και τη θυγατρική της Olympic Air παρέθεσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σημειώνοντας ότι «πρόκειται για μια τεράστια συμβολή στον τουρισμό και στην οικονομία συνολικά». Επεσήμανε επίσης ότι μίλησε για σωστή επιχειρηματικότητα και το εννοεί γιατί αν και ο κλάδος χαρακτηρίζεται από μεγάλη εποχικότητα, το 90% των εργαζομένων της Aegean απασχολείται και τους χειμερινούς μήνες. Περισσότεροι από τους μισούς είναι κάτω των 35 ετών και 600 από αυτούς συμμετέχουν στα κέρδη της εταιρείας με τη μορφή μπόνους. Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι η παρουσία του σηματοδοτεί την έμφαση που δίνει η κυβέρνηση στις επενδύσεις καθώς «σε αυτές υστερούμε ακόμη κατά 8 μονάδες του ευρωπαϊκού μέσου όρου». Και παράλληλα όπως είπε, «δηλώνει το ενδιαφέρον μας για νέες καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας και υπογραμμίζει τη σημασία τέτοιων πρωτοβουλιών στην αύξηση των δημοσίων εσόδων και στην τόνωση των ασφαλιστικών ταμείων. Να, λοιπόν, γιατί η κυβέρνηση και η σωστή επιχειρηματικότητα συναντώνται στο ίδιο κοινωνικό μήκος κύματος. Γιατί παράγοντας νέο πλούτο η δεύτερη, επιτρέπει στην πρώτη να τον διανείμει δίκαια προς όφελος όλων», δήλωσε.
Τρία από τα συνολικά 46 νέα αεροσκάφη της οικογένειας Α320neo και Α321neo παρέλαβε ήδη η εταιρεία. Tα αεροσκάφη Α320neo είναι εξοπλισμένα με τη νέα γενιά κινητήρων GTFTM της Pratt & Whitney. Τα αεροσκάφη της οικογένειας Α320neo με κινητήρες τεχνολογίας νέας γενιάς και Sharklets παρέχουν εξοικονόμηση έως 15% στην κατανάλωση καυσίμου, μείωση εκπομπών ρύπων και θορύβου, ενώ μπορούν να προσφέρουν ανάλογα με τον ακριβή τύπο και τις προδιαγραφές, πρόσθετη εμβέλεια από 600 έως και 1.500 χλμ. (δηλ. από 1-2 ώρες επιπλέον πτήση).
Σημειώνεται ότι η απόφαση της εταιρείας να επενδύσει στον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους ήταν αποτέλεσμα μακροχρόνιου σχεδιασμού και διαπραγμάτευσης μεταξύ των δύο μεγάλων κατασκευαστριών εταιρειών, της γαλλογερμανικής Airbus και της Boeing. Υστερα από μήνες συζητήσεων η Aegean κατέληξε τελικώς στη λύση των A320neo και Α321neo, απορρίπτοντας την εναλλακτική της που ήταν τα Boeing 737 max. Πληροφορίες αναφέρουν ότι πέραν της επιλογής του κινητήρα η Airbus επικράτησε στη μάχη μεταξύ των δύο μεγάλων λόγω της διάθεσης του Α321neo, το οποίο είναι μεγαλύτερης χωρητικότητας και εμβέλειας χωρίς να εμφανίζει αντίστοιχο τύπο αεροσκάφους η Boeing. Στην πορεία μάλιστα αποδείχθηκε ότι η εναλλακτική επιλογή θα απέβαινε τουλάχιστον προβληματική, με την καθήλωση του συγκεκριμένου τύπου αεροσκαφών από την Boeing. Η Aegean πρόκειται να παραλάβει συνολικά 46 αεροσκάφη μέχρι το 2024.
