Χειρότεροι και από την Κολομβία!
Η Μεντεγίν είναι κάτι σαν τη Θεσσαλονίκη της Κολομβίας, η δεύτερη σε πληθυσμό και σημασία πόλη. Μία συμπρωτεύουσα ας πούμε. Η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει μετρό το 2024.
Η Μεντεγίν απέκτησε το 1995 και παραμένει το μοναδικό στη χώρα. Ούτε η Μπογκοτά δε διαθέτει.
Γράφει ο Tassos Lambrou/facebook
Μία γραμμή υπόγεια από δυτικά προς ανατολικά κατασκευάστηκε μετά από χρόνιες καθυστερήσεις στη Θεσσαλονίκη και βλέπουμε για τις προεκτάσεις/διακλαδώσεις της.
Ένα δίκτυο επίγειου μετρό (2 γραμμές μήκους 31 χλμ. με 27 σταθμούς), τελεφερίκ (Metrocable) με 6 γραμμές, 18 συνολικά σταθμούς, μία γραμμή τραμ (Tranvia) και λεωφορείων (ανάμεσά τους και ηλεκτρικά), καλύπτουν όλη σχεδόν την κοιλάδα Αμπουρά, η οποία όχι μόνο βρίσκεται σε υψόμετρο 1500 μέτρων, αλλά περιβάλλεται από βουνά με ιδιαίτερα επικλινείς πλαγιές. Καμία σχέση με το Σεϊχ Σου και την Άνω Πόλη της αγαπημένης μας Θεσσαλονίκης.
Ειδικά το δίκτυο του Metrocable – το οποίο χρησιμοποιήσαμε όλο σχεδόν σε 2 ώρες τη μέρα που φεύγαμε από την πόλη, είναι τόσο εντυπωσιακό και φωτογενές ως εμπειρία που έχει εξελιχτεί σε τουριστική ατραξιόν. Και όχι μόνο. Με άνετες, ευάερες και φωτεινές «γόνδολες» που σκαρφαλώνουν με ταχύτητα 18-19 χλμ/ώρα, το Metrocable φέρνει τουρίστες στις πιο δυσπρόσιτες φτωχογειτονιές που θεωρούνταν off limits κάποια χρόνια πριν και αυτό έχει συντελέσει δραματικά στην ανάπτυξή και εξυγείανσή τους.
Το σημαντικότερο όμως είναι ότι το μετρό δίνει τη δυνατότητα καθημερινά σε χιλιάδες εργαζόμενους να πηγαίνουν στις δουλειές τους σε 20-30 λεπτά, όταν χωρϊς αυτό χρειάζονταν έβς 2-3 ώρες με τη μορφολογία της κοιλάδας και τους στενούς, ανηφορικούς δρόμους στις συνοικίες.
Να πούμε ότι με ένα εισιτηριο 2600-3300 πέσος (0,60-0,75 €), μπορείς να επιβιβαστείς σε όλα τα μέσα. Αν μάλιστα θέλεις να γνωρίσεις σαν τουρίστας το δίκτυο, μπορείς να αλλάζεις όλη μέρα μέσα με το ίδιο εισιτήριο, εφόσον δεν βγεις από κάποιον σταθμό.
Μόνο η ορεινή διαδρομή του τελεφερίκ κοστίζει 3 ευρώ (1€ για τους μόνιμους κατοίκους), ενώ αντί εισιτηρίου υπάρχει έξυπνη, επαναφορτιζόμενη κάρτα με αρχικό κόστος 2,4 ευρώ.
Με μία κάρτα ταξιδεύει όλη η οικογένεια, απλά χρεώνοντάς την επανειλημμένα στην είσοδο για κάθε επιβάτη. Υπόδειγμα υποδομών λοιπών η Μεντεγίν που κάποτε είχε τη φήμη της πιο επικίνδυνης πόλης σε όλο τον κόσμο!
