Ο Γάλλος πρόεδρος Emmanuel Macron είχε συνομιλίες με τον Elon Musk τη Δευτέρα στο πλαίσιο της προσπάθειάς του να αντιμετωπίσει τις επιδοτήσεις και τα φορολογικά κίνητρα των ΗΠΑ που ευρωπαίοι αξιωματούχοι λένε ότι κινδυνεύουν να παρασύρουν επενδύσεις σε μπαταρίες και άλλες τεχνολογίες καθοριστικής σημασίας για την ενεργειακή μετάβαση.
Ο κ. Musk- επικεφαλής εταιρειών όπως η Tesla, το Twitter και η SpaceX – συναντήθηκε με τον κ. Macron μέσα στο παλάτι των Ηλυσίων. Στη συνέχεια ακολούθησε γεύμα στο Παλάτι των Βερσαλλιών, το ιστορικό σπίτι των Γάλλων βασιλιάδων, με δεκάδες άλλους ξένους CEO στο πλαίσιο επενδυτικού συνεδρίου που διοργάνωσε ο κ. Macron.
Μετά τη συνάντηση, ο κ. Musk είπε στους δημοσιογράφους ότι δεν είχε άμεσες ανακοινώσεις να κάνει, προσθέτοντας ότι ήταν πολύ εντυπωσιασμένος με τον Γάλλο πρόεδρο.
«Είμαι βέβαιος ότι στο μέλλον η Tesla θα κάνει σημαντικές επενδύσεις στη Γαλλία», είπε ο κ. Musk.
Ο κ. Macron βρίσκεται σε μια προσπάθεια να οικοδομήσει την Ευρωπαϊκή Ένωση σε αυτό που αποκαλεί «τρίτο πόλο» ικανό να αντιμετωπίσει τις οικονομικές και στρατιωτικές υπερδυνάμεις των ΗΠΑ και της Κίνας. Μόνο με την ανάπτυξη της δικής της βιομηχανικής πολιτικής —καθώς και στρατιωτικής ισχύος— μπορεί η ΕΕ να γίνει αρκετά αυτόνομη από τις ΗΠΑ ώστε να διαμορφώσει τη μοίρα της, λέει ο Γάλλος ηγέτης.
Οι φιλοδοξίες του κ. Macron για την Ευρώπη, ωστόσο, έρχονται σε αντίθεση με τις σκληρές γεωπολιτικές πραγματικότητες.
Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία άφησε την Ευρώπη να εξαρτάται από τις παραδόσεις φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ για να αντικαταστήσει εν μέρει τον εθισμό της, εδώ και δεκαετίες, στα καύσιμα χαμηλής τιμής από τη Ρωσία. Και η Ουάσιγκτον στέλνει δισεκατομμύρια όπλα για να υποστηρίξει την πολεμική προσπάθεια της Ουκρανίας.
Ο Γάλλος ηγέτης προσγειώθηκε σε καυτό νερό με τους συμμάχους τον περασμένο μήνα, όταν ταξίδεψε στην Κίνα για συνομιλίες με τον Κινέζο ηγέτη Xi Jinping και κάλεσε την Ευρώπη να αναπτύξει «στρατηγική αυτονομία» από την Ουάσιγκτον. Λαμβάνοντας μηνύματα από τις ΗΠΑ για τις εντάσεις μεταξύ Ταϊβάν και Κίνας, ο κ. Macron είπε στους δημοσιογράφους στο αεροπλάνο του, θα ήταν «το χειρότερο πράγμα» για την Ευρώπη.
Ο κ. Macron προειδοποίησε επίσης ειλικρινά για τον αντίκτυπο του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού της κυβέρνησης Biden στην ευρωπαϊκή βιομηχανία.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι κατασκευαστές μπαταριών έχουν εντείνει τα σχέδια για την κατασκευή εργοστασίων στις ΗΠΑ για να μπορούν να επωφελούνται από τις επιδοτήσεις που προβλέπει ο νόμος. Ο νόμος περιλαμβάνει ελάχιστους κανόνες τοπικού περιεχομένου για να πληρούν τις προϋποθέσεις για κίνητρα, αναδιαμορφώνοντας τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων πιέζοντας τις εταιρείες που αγωνίζονται να εξασφαλίσουν πηγές μπαταριών και εξαρτημάτων στις ΗΠΑ.
Ο Γάλλος υπουργός Οικονομικών κ. Le Maire έμεινε αμήχανος όταν ρωτήθηκε αν ο στόχος των συνομιλιών με τον κ. Μusk ήταν η Tesla να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων σαν αυτό κοντά στο Βερολίνο.
Οι συνομιλίες γίνονται καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι κατασκευαστές μπαταριών έχουν εντείνει τα σχέδια για την κατασκευή εργοστασίων στις ΗΠΑ για να μπορέσουν να επωφεληθούν από τις επιδοτήσεις του περασμένου έτους νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού. Ο νόμος περιλαμβάνει ελάχιστους κανόνες τοπικού περιεχομένου για να πληρούν τις προϋποθέσεις για κίνητρα, αναδιαμορφώνοντας τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων πιέζοντας τις εταιρείες που αγωνίζονται να εξασφαλίσουν πηγές μπαταριών και εξαρτημάτων στις ΗΠΑ.
Οι νέες επιδοτήσεις των ΗΠΑ θα μπορούσαν να κοστίσουν στην Ευρώπη έως και τα δύο τρίτα της προγραμματισμένης χωρητικότητας από τα δεκάδες τεράστια τεράστια γιγαντοεργοστάσια μπαταριών που είχαν προγραμματιστεί να κατασκευαστούν στην Ευρώπη έως το 2030, σύμφωνα με έκθεση της Transportation & Environment, μιας ευρωπαϊκής ομάδας λόμπι. Η Γερμανία, η Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο είναι μεταξύ των χωρών με τα περισσότερα έργα σε κίνδυνο, αναφέρει η έκθεση.Τον περασμένο μήνα, η General Motors και η Hyundai δήλωσαν ότι συνεργάζονται με κορεάτες κατασκευαστές μπαταριών για την κατασκευή εργοστασίων με έδρα τις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου ενός με έδρα τη Georgia, συνολικού ύψους 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε επενδύσεις.
Η Stellantis και η BMW βρίσκονται επίσης σε συνομιλίες με την Panasonic για να επενδύσουν σε εργοστάσια μπαταριών με έδρα τις ΗΠΑ, ανέφερε προηγουμένως η Wall Street Journal.
Η Tesla του κυρίου Μusk μοιράζεται ένα εργοστάσιο στη Νεβάδα με την Panasonic, όπου η ιαπωνική εταιρεία κατασκευάζει κύτταρα που η Tesla συναρμολογεί σε πακέτα μπαταριών για τα αυτοκίνητά της. Η εταιρεία είχε κάνει σχέδια για την κατασκευή κυψελών μπαταριών στο μεγάλο εργοστάσιό της με έδρα το Βερολίνο, αλλά διέκοψε αυτά τα σχέδια για να επικεντρωθεί στην αναζήτηση κινήτρων από τις ΗΠΑ.
Στη Γαλλία, η κυβέρνηση έχει κάνει προσπάθειες να προσελκύσει τους κατασκευαστές σε αυτό που οι αξιωματούχοι αποκαλούν Battery Valley στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η ProLogium, μια εταιρεία κατασκευής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων με έδρα την Ταϊβάν, δήλωσε την Παρασκευή ότι θα επενδύσει 5,2 δισεκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταριών και ενός ερευνητικού κέντρου μεγάλης κλίμακας εκεί, στο λιμάνι της Δουνκέρκης. Η εταιρεία είπε ότι θα ξεκινήσει την κατασκευή του εργοστασίου το δεύτερο εξάμηνο του 2024 και θα απασχολήσει 3.000 άτομα στην περιοχή μέχρι το 2030.
