Ένας ανώτερος υπάλληλος της General Dynamics UK δημοσίευσε σχόλια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης υπονοώντας ότι τα πληρώματα φέρουν την ευθύνη για διάφορα προβλήματα που σχετίζονται με το τεθωρακισμένο όχημα Ajax του Βρετανικού Στρατού-σύμφωνα με το ρεπορτάζ του George Allison στον ιστότοπο defencejournal.org.uk.
Τα σχόλια έγιναν στη σελίδα FillYourBoots στο Facebook, η οποία έχει μεγάλη απήχηση, κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης σχετικά με τα τρέχοντα ζητήματα που επηρεάζουν το πρόγραμμα. Το άτομο, το οποίο δηλώνει δημόσια Acceptance Manager και του οποίου το ιστορικό απασχόλησης περιλαμβάνει ρόλους όπως Ajax Trials Manager and Trial Manager for reliability growth work, απάντησε σε μια ανάρτηση που περιέγραφε μια σειρά από βλάβες που αναφέρθηκαν από στρατιώτες και προσωπικό δοκιμών.
Στην απάντησή του, δήλωσε ότι τα προβλήματα, εκτός από τις διαρροές ψυκτικού, οφείλονταν σε σφάλματα του πληρώματος, κακή συντήρηση και ελλείψεις στις αποφάσεις της διοίκησης. Το σχόλιο στρέφεται εναντίον όσων συζητούν τεχνικά προβλήματα με το όχημα.
Περαιτέρω δημόσια σχόλια από το ίδιο άτομο εμφανίζονται στο LinkedIn, όπου συμμετείχε σε μια εκτεταμένη ανταλλαγή απόψεων με έναν άλλο χρήστη σχετικά με πρόσφατες αναφορές για ασθένεια και τραυματισμό στην ακοή μεταξύ στρατιωτών που χειρίζονται το Ajax. Σε αυτές τις αναρτήσεις, αμφισβήτησε την αξιοπιστία των δημοσιευμάτων των μέσων ενημέρωσης και υπαινίχθηκε ότι ορισμένες δημόσιες επικρίσεις προήλθαν από άτομα που δεν έχουν άμεση επαφή με την πλατφόρμα. Έγραψε επίσης ότι δεν θα σχολίαζε συγκεκριμένα περιστατικά μέχρι να γίνουν διαθέσιμα πλήρη στοιχεία, αλλά δήλωσε ότι παρέμενε σίγουρος για το όχημα και τις δυνατότητές του.
Η ανταλλαγή περιελάμβανε απαντήσεις σε έναν άλλο χρήστη που είπε ότι είχε συνεργαστεί με προσωπικό που συμμετείχε στην έναρξη μιας στάσης ασφαλείας κατά τη διάρκεια πρόσφατης δραστηριότητας και ο οποίος υποστήριξε ότι τα πληρώματα είχαν βιώσει σημαντική ναυτία και συμπτώματα ακοής. Το όχημα έχει αποτελέσει αντικείμενο πολλαπλών κοινοβουλευτικών ερωτήσεων μετά από αναφορές νωρίτερα φέτος ότι οι στρατιώτες υπέστησαν ξανά βλάβη στην ακοή και τραυματισμούς από κραδασμούς κατά τη χρήση, παρά τις προηγούμενες δηλώσεις ότι το σύστημα ήταν ασφαλές για λειτουργία. Αυτές οι τελευταίες αναφορές έρχονται σε συνέχεια προηγούμενων ανησυχιών που εκφράστηκαν κατά τη διάρκεια δοκιμών τα προηγούμενα χρόνια.
Σε απαντήσεις στο Κοινοβούλιο, ο Υπουργός Άμυνας Luke Pollard ανέφερε ότι το Υπουργείο Άμυνας δήλωσε την Initial Operating Capability-Αρχική Επιχειρησιακή Ικανότητα τον Νοέμβριο μόνο αφού έλαβε γραπτές διαβεβαιώσεις από ανώτερους αξιωματούχους του Στρατού και προσωπικό προμηθειών ότι το όχημα ήταν ασφαλές.
Ο Pollard δήλωσε ότι οι διαβεβαιώσεις επιβεβαίωσαν ότι το Ajax ήταν αποδεδειγμένα ασφαλές για λειτουργία κατά τη στιγμή που εγκρίθηκε η IOC. Έκτοτε έχει ανακοινωθεί περαιτέρω δραστηριότητα αναθεώρησης. Μια νέα εξέταση υπό την ηγεσία του υπουργείου βρίσκεται τώρα σε εξέλιξη και διεξάγεται από εξωτερικούς εμπειρογνώμονες, συμπεριλαμβανομένου του Malcolm Chalmers. Η εξέταση θα αξιολογήσει τον τρόπο εφαρμογής των προηγούμενων συστάσεων και θα υποβληθεί απευθείας αναφορά στον Υπουργό Άμυνας.
Τα διαδικτυακά σχόλια του ατόμου εμφανίστηκαν σε μια δημόσια σελίδα όπου το προφίλ του χρήστη αναφέρει λεπτομερές ιστορικό απασχόλησης στην General Dynamics Land Systems, συμπεριλαμβανομένων αρκετών ετών εργασίας σε δραστηριότητες δοκιμών και αποδοχής που συνδέονται με την Ajax. Τα σχόλια έγιναν σε απάντηση σε μια συνεχιζόμενη και ευρέως διαδεδομένη συζήτηση στην πλατφόρμα. Η General Dynamics UK κλήθηκε να επιβεβαιώσει εάν επιθυμούσε να σχολιάσει την ανάρτηση ή να διευκρινίσει τη θέση της σχετικά με τις δημόσιες δηλώσεις των εργαζομένων σχετικά με το πρόγραμμα. Δεν είχε ληφθεί καμία απάντηση κατά τη στιγμή της δημοσίευσης.
