Ένα πλοίο που ανήκει στην γαλλική CMA CGM πέρασε από τον Κόλπο μέσω του Στενού του Hormuz, το πρώτο παράδειγμα δυτικοευρωπαϊκού πλοίου που είναι γνωστό ότι έχει πραγματοποιήσει ασφαλή διέλευση από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ εναντίον του Ιράν.
Το CMA CGM Kribi, με σημαία Μάλτας, ενεργοποίησε τον αναμεταδότη του στα ανοικτά των ακτών του Dubai στις 28 Μαρτίου και το απόγευμα της Πέμπτης διέσχισε το στενό με φορτίο, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων από την MarineTraffic.
Το πλοίο πέρασε γύρω από το νησί Larak, κοντά στις ακτές του Ιράν, χρησιμοποιώντας μια διαδρομή που έχει γίνει κοινή για τα πλοία που πραγματοποιούν τη διέλευση και η οποία έχει γίνει μέρος ενός συστήματος που χρησιμοποιείται από το Ιράν για την οπτική επαλήθευση των διαβάσεων, σύμφωνα με στελέχη και αναλυτές της ναυτιλίας.
Ο γαλλικός όμιλος CMA CGM, η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, ανήκει στον γαλλολιβανέζο δισεκατομμυριούχο Rodolphe Saadé.
Ο ίδιος εχει στενή σχέση με τον Γάλλο πρόεδρο Emmanuel Macron, και η CMA CGM έχει εκτεταμένη παρουσία στη Μέση Ανατολή, συμπεριλαμβανομένων των λιμένων και της εφοδιαστικής βιομηχανίας. Κατά τη διάρκεια προηγούμενων κρίσεων στη Μέση Ανατολή, η Γαλλία παρείχε στην CMA CGM ναυτική συνοδεία, όπως στην Ερυθρά Θάλασσα όταν οι Houthi επιτίθονταν σε πλοία το 2024. Ο Saade δήλωσε τότε στους FT ότι η γαλλική κυβέρνηση «τους βοηθούσε πολύ».
Το Μέγαρο των Ηλυσίων Πεδίων δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα των Financial Times για σχολιασμό, ενώ το γαλλικό υπουργείο Εξωτερικών αρνήθηκε να πει εάν η Γαλλία διαδραμάτισε ρόλο στη διευκόλυνση της διέλευσης του Kribi.
Η Γαλλία δεν διαθέτει ναυτικά μέσα αυτήν τη στιγμή κοντά στο στενό, αν και ο Macron έχει στείλει πλοία, μαχητικά αεροσκάφη και ένα αεροπλανοφόρο στην ανατολική Μεσόγειο για να προστατεύσει τα γαλλικά συμφέροντα και αυτά των συμμάχων του στον Κόλπο.
Η κυκλοφορία μέσω του Στενού του Hormuz έχει επιβραδυνθεί στον ελάχιστο βαθμό από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, ο οποίος έως τώρα περιλαμβάνει περισσότερες από δώδεκα ιρανικές επιθέσεις σε πλοία στον Κόλπο.
Στοιχεία από την Clarksons Research δείχνουν ότι υπήρξε μια μικρή αύξηση στον αριθμό των πλοίων που διέρχονται από το Στενό, ο οποίος έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο σε οκτώ την ημέρα τις τελευταίες πέντε ημέρες.
Το Ιράν έχει δηλώσει ότι είναι πρόθυμο να διαπραγματευτεί ασφαλή διέλευση από το Στενό του Hormuz για χώρες που θεωρεί συμμάχους. Το Πακιστάν, το περασμένο Σάββατο, ισχυρίστηκε ότι έχει συνάψει συμφωνία με το Ιράν για να επιτρέψει σε 20 ακόμη πλοία που πλέουν υπό τη σημαία του να περάσουν από το Στενό, αν και οι αναλυτές έχουν αμφισβητήσει αυτό τον αριθμό.
Την Πέμπτη, Ιρανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι η χώρα επεξεργάζεται ένα πρωτόκολλο που θα επιτρέπει στο Ιράν και το Ομάν να επιβλέπουν τη διέλευση από το Στενό, σύμφωνα με δημοσιεύματα των ιρανικών κρατικών μέσων ενημέρωσης.
Την περασμένη εβδομάδα, τουλάχιστον δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέονται με τον κινεζικό κρατικό ναυτιλιακό όμιλο Cosco διέσχισαν με επιτυχία την πλωτή οδό.
Υπό την πίεση των ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο διοργάνωσε μια διάσκεψη την Πέμπτη, στην οποία συμμετείχαν δεκάδες χώρες που μπορεί να είναι πρόθυμες να συνεισφέρουν πόρους για την αποκατάσταση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας Στο στενό.
Ο Macron δήλωσε ότι η Γαλλία θα μπορούσε να συμμετάσχει σε τέτοιες αποστολές, αλλά μόνο όταν τελειώσουν οι εχθροπραξίες, προσθέτοντας ότι είναι «μη ρεαλιστικό» να πιστεύουμε ότι το Στενό θα μπορούσε να ανοίξει ξανά μόνο με στρατιωτικά μέσα, επομένως θα χρειαστούν διαπραγματεύσεις με το Ιράν.
«Υπάρχουν εκείνοι που υποστηρίζουν την απελευθέρωση του Στενού του Hormuz με τη βία μέσω στρατιωτικής επιχείρησης, μια θέση που μερικές φορές εκφράζουν οι Ηνωμένες Πολιτείες», δήλωσε ο Macron την Πέμπτη κατά τη διάρκεια επίσκεψης στη Νότια Κορέα. «Λέω ότι μερικές φορές επειδή έχει ποικίλλει, δεν είναι ποτέ η επιλογή που έχουμε επιλέξει και τη θεωρούμε μη ρεαλιστική».
Το Kribi διατήρησε τον αναμεταδότη του ενεργοποιημένο καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού του μέσα από το Στενό. Στην αρχή του πολέμου, πολλά πλοία απενεργοποίησαν τα αυτοματοποιημένα συστήματα παρακολούθησης σε μια προφανή προσπάθεια να αποφύγουν την επίθεση από το Ιράν. Δεν είναι σαφές πόσα πλοία συνεχίζουν να κάνουν τις λεγόμενες «σκοτεινές» διελεύσεις της πλωτής οδού.
Το CMA CGM δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
Το Kribi πλησίαζε το Muscat την Παρασκευή το μεσημέρι τοπική ώρα και έδινε σήμα «ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΓΑΛΛΙΑ» στις μεταδόσεις του Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης.
