Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ εντόπισε πολλαπλά προβλήματα με τις πρακτικές παραγωγής της Boeing μετά από έλεγχο έξι εβδομάδων της εταιρείας που προκλήθηκε μετά από το παραλίγο μοιραίο περιστατικό στις 5 Ιανουαρίου με ένα 737 Max 9 της Alaska Airlines.
«Η FAA εντόπισε ζητήματα μη συμμόρφωσης στον έλεγχο της διαδικασίας κατασκευής της Boeing, στον χειρισμό και αποθήκευση εξαρτημάτων και στον έλεγχο προϊόντων», ανέφερε η FAA σε δελτίο τύπου, αλλά δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες.
Μια ξεχωριστή έκθεση που κυκλοφόρησε πριν από το περιστατικό της Alaska Airlines, αλλά κυκλοφόρησε τον περασμένο μήνα, βρήκε «κενά» στην κουλτούρα ασφάλειας της Boeing, συμπεριλαμβανομένης της αποσύνδεσης μεταξύ της διοίκησης και των εργαζομένων, και φόβους μεταξύ των εργαζομένων για αντίποινα όσον αφορά την αναφορά ανησυχιών για την ασφάλεια.
Η FAA είπε ότι τα ευρήματα τόσο αυτού του ελέγχου όσο και της ξεχωριστής έκθεσης θα πρέπει να αποτελέσουν μέρος του σχεδίου βελτίωσης της ποιότητας της Boeing. Έχει δώσει στην εταιρεία προθεσμία 90 ημερών για να εκπονήσει σχέδια προκειμένου να διορθώσει τα ποιοτικά ζητήματα.
Η Boeing είπε ότι είναι έτοιμη να κάνει ό,τι χρειάζεται για να βελτιώσει την ποιότητα.
«Έχουμε μια σαφή εικόνα του τι πρέπει να γίνει. Η διαφάνεια επικράτησε σε όλες αυτές τις συζητήσεις», αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρείας. «Η Boeing θα αναπτύξει το ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης με μετρήσιμα κριτήρια που να καταδεικνύιυν τις αλλαγές που απαιτούν η διαχειρίστρια νομική εταιρεία [Michael] Whitaker και η FAA. Η ηγετική ομάδα της Boeing είναι απόλυτα αφοσιωμένη στην αντιμετώπιση αυτής της πρόκλησης».
Δεν είναι η πρώτη τέτοια υπόσχεση από την Boeing μετά το περιστατικό της Alaska Air. Τον Ιανουάριο, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, David Calhoun, παραδέχτηκε ότι η Boeing θα πρέπει να βελτιώσει τους ποιοτικούς της ελέγχους.
«Όποια τελικά συμπεράσματα και αν προκύψουν, η Boeing είναι υπεύθυνη για αυτό που συνέβη», είπε ο Calhoun σε σχόλια προς τους επενδυτές της εταιρείας τον Ιανουάριο. «Ένα γεγονός σαν αυτό δεν πρέπει να συμβεί σε ένα αεροπλάνο που φεύγει από το εργοστάσιό μας. Απλά πρέπει να τα κάνουμε όλα καλύτερα για τους πελάτες και τους επιβάτες μας».
Ο έλεγχος συμπεριέλαβε επίσης τον σημαντικό προμηθευτή της Boeing Spirit AeroSystems, εταιρεία που κατασκευάζει τις ατράκτους για το Boeing 737 Max 9 jet, μεταξύ άλλων. Χωρίς να δώσει λεπτομέρειες, η FAA είπε ότι βρήκε πολλές περιπτώσεις όπου και οι δύο εταιρείες φέρεται να απέτυχαν να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις ποιοτικού ελέγχου των κατασκευών.
Η Boeing αποκάλυψε την Παρασκευή ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις για πιθανή επανεξαγορά της Spirit.
Ερωτηθείς για το αν αληθεύει το ρεπορτάζ, ένας εκπρόσωπος του Spirit απάντησε: «Είμαστε σε επικοινωνία με την Boeing και την FAA για τις κατάλληλες διορθωτικές ενέργειες».
Πάνω από δύο δωδεκάδες επιθεωρητές της FAA συμμετείχαν στον έλεγχο του εργοστασίου 737 της Boeing στο Ρέντον της Ουάσιγκτον, είπε η διαχειρίστρια νομική εταιρεία της FAA Mike Whitaker στα μέλη του Κογκρέσου κατά τη διάρκεια ακρόασης τον περασμένο μήνα. Ο οργανισμός δεν είναι ο μόνος κυβερνητικός φορέας που εξετάζει τα ποιοτικά ζητήματα της Boeing.
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών διερευνά το περιστατικό στην πτήση της Alaska Air. Μια προκαταρκτική αναφορά διαπίστωσε ότι τα τέσσερα μπουλόνια που χρειάζονταν για να συγκρατήσουν το πώμα της πόρτας στη θέση του έλειπαν όταν το τζετ έφυγε από το εργοστάσιο της Boeing τον περασμένο Οκτώβριο προκειμένου το αεροσκάφος να παραδοθεί στην Alaska Air. Το NTSB δεν έχει αποδώσει ακόμη την ευθύνη για τα μπουλόνια που έλειπαν.
Επιπλέον, το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ εξετάζει το κατά πόσον οι ελλείψεις που διαπιστώθηκαν μετά την έκρηξη της πόρτας στην πτήση 737 Max τον περασμένο μήνα παραβιάζουν μια συμφωνία αναβολής δίωξης που υπέγραψε η Boeing με την κυβέρνηση πριν από τρία χρόνια μετά από δύο θανατηφόρα ατυχήματα του Max, σύμφωνα με ένα άτομο εξοικειωμένο με την έρευνα. Αυτή η έρευνα θα μπορούσε να εκθέσει την Boeing σε ποινικές ευθύνες.
Αυτή την Τετάρτη, η πρόεδρος του NTSB, Jennifer Homendy, θα καταθέσει τα νεότερα σχετικά με την έρευνα της πτήσης 1282 στην Αλάσκα στην επιτροπή της Γερουσίας που επιβλέπει την αεροπορία. Ο πρόεδρος της Επιτροπής Εμπορίου της Γερουσίας είπε ότι οι ακροάσεις με στελέχη της Boeing θα πραγματοποιηθούν αφού οι γερουσιαστές ακούσουν τα τελευταία ερευνητικά ευρήματα.
