kourdistoportocali.comNews DeskΟι πωλήσεις EVs και plug-in υβριδικών οχημάτων καταρρέουν στις ΗΠΑ και παρασύρουν τις συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων

Δημοσίευμα Bloomberg

Οι πωλήσεις EVs και plug-in υβριδικών οχημάτων καταρρέουν στις ΗΠΑ και παρασύρουν τις συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων

Οι αντιξοότητες από τις υψηλότερες τιμές και τις λιγότερες κρατικές επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα επιβραδύνουν τελικά την αγορά μετά από ένα εκπληκτικά ισχυρό προηγούμενο εξάμηνο

Οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στις ΗΠΑ τον Νοέμβριο εκτιμάται ότι θα μειωθούν εν μέσω των υψηλότερων τιμών και της επιβράδυνσης του όγκου πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων (EV), ανέφερε η εταιρεία παροχής υπηρεσιών αυτοκινήτων Cox Automotive σε ανακοίνωσή της.

«Ο όγκος πωλήσεων αναμένεται να μειωθεί στα 1,27 εκατομμύρια, μειωμένος κατά 1% από τον Οκτώβριο και 7,8% από το τέλος του περασμένου έτους», ανέφερε η εταιρεία. «Ο Νοέμβριος έχει 25 ημέρες πωλήσεων, δύο λιγότερες από τον περασμένο μήνα και μία μειωμένη από πέρυσι, γεγονός που εξηγεί μέρος της αναμενόμενης μείωσης του όγκου.»

Ο νόμος One Big Beautiful Bill Act, που υπογράφηκε από τον Doanld Trump τον Ιούλιο, τερμάτισε ένα πρόγραμμα κινήτρων για τους αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων που είχε προσφέρει φορολογική πίστωση 7.500 δολαρίων. Η 30ή Σεπτεμβρίου ήταν η τελευταία ημέρα του κινήτρου.

Στη συνέχεια, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν πληγεί. Σύμφωνα με την Cox, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και plug-in υβριδικών οχημάτων «καταρρέουν».

Η εταιρεία αναμένει ότι οι χαμηλότερες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων θα «επιμείνουν» ενώ η αγορά προσαρμόζεται στις νέες συνθήκες.

Εν τω μεταξύ, ο εποχικά προσαρμοσμένος ετήσιος ρυθμός (SAAR) πωλήσεων νέων οχημάτων, ο οποίος μετρά τον ετήσιο ρυθμό πωλήσεων, αναμένεται να είναι στα 15,7 εκατομμύρια τον Νοέμβριο, αυξημένος από 15,3 εκατομμύρια τον Οκτώβριο, αλλά μειωμένος από 16,5 εκατομμύρια πριν από ένα χρόνο.

Ο Charlie Chesbrough, ανώτερος οικονομολόγος στην Cox, δήλωσε ότι αναμένεται επιβράδυνση του ρυθμού πωλήσεων νέων οχημάτων για το τέταρτο τρίμηνο, κάτι που ακριβώς συμβαίνει.

«Οι αντιξοότητες από τις υψηλότερες τιμές και τις λιγότερες κρατικές επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα επιβραδύνουν τελικά την αγορά μετά από ένα εκπληκτικά ισχυρό προηγούμενο εξάμηνο», δήλωσε ο Chesbrough.

«Οι πωλήσεις άρχισαν να αυξάνονται την άνοιξη καθώς οι αγοραστές έσπευσαν στην αγορά για να ξεπεράσουν τις αναμενόμενες υψηλότερες τιμές μετά την ανακοίνωση των δασμών. Τώρα, με περισσότερα δασμολογημένα προϊόντα να αντικαθιστούν το υπάρχον μη δασμολογημένο απόθεμα, οι τιμές αυξάνονται, οδηγώντας σε βραδύτερες πωλήσεις που μπορεί να διαρκέσουν μέχρι το υπόλοιπο του έτους και μέχρι το επόμενο έτος».

Η κυβέρνηση Trump είχε θεσπίσει δασμούς 25% στις εισαγωγές αυτοκινήτων τον Απρίλιο, τους οποίους ακολούθησαν δασμοί 25% σε ξένα ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Οι τιμές έχουν έκτοτε προσαρμοστεί για ορισμένους εμπορικούς εταίρους βάσει διαπραγματεύσεων.

Καθώς οι τιμές των οχημάτων έχουν ανοδική τάση, ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ανακοινώσει επενδύσεις στη χώρα.

Κατά τα εγκαίνια της μονάδας παραγωγής μπαταριών της Toyota στο Liberty της Βόρειας Καρολίνας, νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η εταιρεία ανακοίνωσε τα σχέδιά της να επενδύσει επιπλέον 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε εγκαταστάσεις παραγωγής στις ΗΠΑ σε μια πενταετία.

Τον περασμένο μήνα, η Stellantis ανακοίνωσε σχέδια για επένδυση 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων τα επόμενα τέσσερα χρόνια για να επεκτείνει το αποτύπωμα παραγωγής της στις ΗΠΑ. Η επένδυση αναμένεται να προσθέσει πάνω από 5.000 νέες θέσεις εργασίας σε εργοστάσια σε όλη την Ιντιάνα, το Μίσιγκαν, το Ιλινόις και το Οχάιο.

Νωρίτερα τον Ιούνιο, η General Motors δήλωσε ότι θα επενδύσει 4 δισεκατομμύρια δολάρια για να επεκτείνει την παραγωγή οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η ανακοίνωση «καταδεικνύει τη συνεχή δέσμευσή μας να κατασκευάζουμε οχήματα στις ΗΠΑ και να υποστηρίζουμε τις αμερικανικές θέσεις εργασίας», δήλωσε τότε η Διευθύνουσα Σύμβουλος Mary Barra.

Σε μια δήλωση στις 12 Νοεμβρίου, η εταιρεία αποτίμησης οχημάτων Kelley Blue Book (KBB) ανέφερε ότι η μέση τιμή συναλλαγής ενός νέου οχήματος είχε «μειωθεί οριακά» τον περασμένο μήνα.

Σύμφωνα με την KBB, αυτή η μείωση ήταν «ως επί το πλείστον αναμενόμενη», καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν μειωθεί απότομα μετά το τέλος των κινήτρων τον Σεπτέμβριο.

Η πτώση του Οκτωβρίου «αντανακλά μια φυσική προσαρμογή της αγοράς μετά τα ιστορικά υψηλά του Σεπτεμβρίου. Ακόμα και με την υποχώρηση, οι τιμές παραμένουν υψηλές σε ετήσια βάση», δήλωσε η Erin Keating, εκτελεστική αναλύτρια στην Cox.

«Ευτυχώς για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, υπάρχει συνεχής ενίσχυση της καταναλωτικής ζήτησης, ειδικά από τα εύπορα νοικοκυριά. Οι καταναλωτές παραμένουν αφοσιωμένοι και, ενώ οι προκλήσεις της προσιτής τιμής παραμένουν, ο κλάδος προσαρμόζεται με κίνητρα και αλλαγές στο μείγμα προϊόντων».

Εν τω μεταξύ, το απόθεμα νέων οχημάτων αυξήθηκε κατά 5% σε μηνιαία βάση τον Οκτώβριο σε 3,04 εκατομμύρια μονάδες, σύμφωνα με δήλωση της S&P Global στις 26 Νοεμβρίου.

Αυτός ήταν ο τρίτος συνεχόμενος μήνας όπου το απόθεμα νέων οχημάτων αυξήθηκε σε μηνιαία βάση, ανέφερε η S&P, προσθέτοντας ότι στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, το απόθεμα έχει αυξηθεί κατά 14% μετά τη λήξη των κινήτρων.

«Καθώς προχωρά το έτος, οι κατασκευαστές και οι έμποροι πρέπει να προσαρμοστούν σε αυτές τις τάσεις και να διαχειριστούν τα επίπεδα αποθέματος νέων οχημάτων για να καλύψουν αποτελεσματικά τη ζήτηση των καταναλωτών», ανέφερε.

SHARE

Περισσότερα

MORE NEWS DESK