Η Tesla ανακοίνωσε τα αποτελέσματα τρίτου τριμήνου της μετά το καμπανάκι λήξης της συνεδρίασης στην Wall Street την Τετάρτη.
Οι μετοχές της εταιρείας σημείωσαν άνοδο έως και 2,4% στις συναλλαγές μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, αλλά στη συνέχεια βυθίστηκαν περισσότερο από 4% αφού ο Διευθύνων Σύμβουλος Elon Musk προειδοποίησε ότι το Cybertruck της Tesla δεν θα προσφέρει σημαντική θετική ταμειακή ροή για 12 έως 18 μήνες μετά την έναρξη της παραγωγής και τόνισε ότι η εταιρεία επικεντρώνεται στο να κάνει τα αυτοκίνητά της πιο προσιτά μέσα σε ένα περιβάλλον υψηλού επιτοκίου.
Δείτε τι ανέφερε η εταιρεία σε σύγκριση με αυτά που περίμενε η Wall Street, με βάση μια έρευνα αναλυτών από την LSEG, παλαιότερα γνωστή ως Refinitiv:
Κέρδη: 66 σεντ ανά μετοχή προσαρμοσμένα έναντι αναμενομένων 73 σεντ ανά μετοχή
Έσοδα: 23,35 δισ. $ ανά μετοχή έναντι αναμενομένων 24,1 δισ. $
Πιο αναλυτικά, η εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα 19,63 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την αυτοκινητοβιομηχανία και 1,56 δισεκατομμύρια δολάρια έσοδα από την παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας. Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 1,83 δισ. δολάρια ή 53 cents ανά μετοχή. Η εταιρεία παρήγαγε συνολικά 430.488 οχήματα κατά τη διάρκεια της τρίμηνης περιόδου και παρέδωσε 435.059 μονάδες, κυρίως τις εκδόσεις Model-3 και Model-Y.
Τα στελέχη της Tesla δήλωσαν ότι «θέτουν τις βάσεις για να ξεκινήσει η κατασκευή» σε ένα νέο εργοστάσιο που σχεδιάζεται στο Μεξικό. Όμως ο Elon Musk τόνισε ότι προτού η Tesla βρεθεί σε πλήρη λειοτυργία στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, η εταιρεία εργάζεται για να μειώσει την τιμή των αυτοκινήτων της.
Είπε: «Ανησυχώ πολύ για το περιβάλλον υψηλών επιτοκίων στο οποίο βρισκόμαστε», και τόνισε ότι οι άνθρωποι που αγοράζουν αυτοκίνητα επικεντρώνονται στο πόσες θα είναι οι μηνιαίες πληρωμές τους. «Εάν τα επιτόκια παραμείνουν υψηλά ή αν πάνε ακόμη υψηλότερα, είναι πολύ πιο δύσκολο για τους ανθρώπους να αγοράσουν αυτοκίνητο». «Η Tesla είναι ένα απίστευτα ικανό πλοίο», είπε ο ίδιος. «Δεν πρόκειται να βουλιάξουμε, αλλά ακόμη και ένα μεγάλο πλοίο σε μια καταιγίδα έχει προκλήσεις».
Αργότερα σημείωσε, «Δεν μπορώ να τονίσω αρκετά πόσο σημαντικό είναι το κόστος… Πρέπει να κάνουμε τα προϊόντα μας πιο προσιτά, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να τα αγοράσουν». Ανέφερε επίσης ότι η μείωση του κόστους των αυτοκινήτων της Tesla μοιάζει με «Game of Thrones, αλλά με σεντς».
O ίδιος περιέγραψε τις προσπάθειες μείωσης του κόστους της Tesla ως «σκάψιμο μιας σήραγγας με ένα κουτάλι» και αποκάλεσε τους ανθρώπους που πιέζουν για συνέχιση της εργασίας από το σπίτι προνομιούχους και άσχετους.
«Ένας μεγάλος αριθμός ανθρώπων ζουν από μισθό σε μισθό και με πολλά χρέη. Έχουν χρέη πιστωτικών καρτών, χρέη στεγαστικών δανείων. Αυτή είναι η πραγματικότητα για τους περισσότερους. Μερικές φορές είναι δύσκολο για άτομα με υψηλό εισόδημα, δηλαδή κάποιος που κερδίζει πάνω από 200.000 δολ. το χρόνο να καταλάβει πώς είναι η ζωή για κάποιον που κερδίζει πενήντα ή εξήντα ή 70.000 δολ. ετησίως, δηλαδή οι περισσότεροι άνθρωποι» υπογράμμισε ο Musk.
«Αν το αυτοκίνητό μας κόστιζε το ίδιο με ένα (Toyota) RAV4, κανείς δεν θα αγόραζε ένα RAV4, ή, τουλάχιστον, θα ήταν πολύ απίθανο». Αλλά δεδομένου ότι πολλοί Αμερικανοί αγοραστές αυτοκινήτων δεν έχουν την πολυτέλεια να περιμένουν μια πίστωση φόρου, «το αυτοκίνητό μας εξακολουθεί να είναι πολύ πιο ακριβό από ένα RAV4, όταν το δεις έτσι», τόνισε.
«Δεν θέλω να μπω περαιτέρω στη συζήτηση για την αβεβαιότητα. Υπάρχουν πολλοί πόλεμοι που γίνονται και στον κόσμο» είπε, τονίζοντας: «Ζητώ συγγνώμη αν είμαι πιο παρανοϊκός από όσο θα έπρεπε, γιατί μπορεί να συμβαίνει και αυτό, γιατί έχω PTSD από το 2009, πολύ καιρό. Και το 2017 έως το 2019 επίσης δεν ήταν εύκολα χρόνια. Οι άνθρωποι διστάζουν να αγοράσουν ένα νέο αυτοκίνητο εάν υπάρχει αβεβαιότητα στην οικονομία» ανέφερε ο Musk.
Η εταιρεία ανακοίνωσε στο X (Twitter), που τώρα ανήκει στον CEO Elon Musk, ότι «η παραγωγή του Cybertruck παραμένει σε καλό δρόμο για αργότερα φέτος, με τις πρώτες παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για τις 30 Νοεμβρίου στο εργοστάσιο Giga Texas». Ξεχωριστά, ο λογαριασμός Cybertruck στο X ανέφερε ότι θα υπάρξει η πρώτη παράδοση εκείνη την ημερομηνία.
Στην ίδια ανακοίνωση κερδών, ο Musk αναφέρθηκε και στην εργασία από το σπίτι, τονίζοντας ότι «αυτά είναι μερικά αληθινά vibes της Μαρίας Αντουανέτας από ανθρώπους που λένε γιατί δεν εργάζονται όλοι από το σπίτι. Τι γίνεται με όλους τους ανθρώπους που πρέπει να έρθουν στο εργοστάσιο και να κατασκευάσουν τα αυτοκίνητα, και όλους τους ανθρώπους που πρέπει να πάνε στο εστιατόριο για να φτιάξουν και να σας παραδώσουν το φαγητό σας;
Είναι σαν, για τι πράγμα μιλάτε; Θέλω να πω, πόσο αποκομμένο από την πραγματικότητα πρέπει να είναι το πλήθος που εργάζεται από το σπίτι ενώ εκμεταλλεύεται αυτούς που δεν μπορούν να εργαστούν από το σπίτι».
Η Tesla έχει καταφύγει από τον Ιανουάριο σε μεγάλες μειώσεις τιμών και εκπτώσεις, συμπεριλαμβανομένων μειώσεων άνω του 6% σε όλα τα μοντέλα για το τρίτο τρίμηνο, με στόχο να δώσει μία ώθηση στις πωλήσεις, σε μία περίοδο μειωμένης ζήτησης. Η κίνηση αυτή αύξησε τις πωλήσεις το πρώτο εξάμηνο, όμως η ανοδική πορεία δεν συνεχίστηκε στο γ’ τρίμηνο, στο οποίο κατεγράφησαν μειωμένες παραδόσεις.
Οι επενδυτές και οι αναλυτές αναμένουν πλέον περισσότερες μειώσεις τιμών, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει να παραδώσει έναν αριθμό-ρεκόρ 476.000 οχημάτων το τέταρτο τρίμηνο για να επιτύχει τον ετήσιο στόχο της για 1,8 εκατομμύρια οχήματα.
