By Victoria Waldersee and Nadine Schimroszik/ (Reuters)
Έπαιζε δυνατή μουσική καθώς 30 πελάτες και οι οικογένειές τους έβλεπαν τα λαμπερά καινούργια οχήματά τους μέσα από μια λαμπερή, φωτισμένη με νέον σήραγγα επωνυμίας Tesla, χειροκροτώντας και επευφημώντας καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla Musk χόρευε και αστειευόταν με τους θαυμαστές.
«Αυτή είναι μια μεγάλη μέρα για το εργοστάσιο», είπε ο Musk, περιγράφοντάς την ως «ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση ενός βιώσιμου μέλλοντος».
Αν και ο γερμανός καγκελάριος Olaf Scholz,, ο οποίος επίσης παρευρέθηκε στην εκδήλωση, επαίνεσε το γιγαεργοστάσιο ως το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, αντιμετώπισε την αντίθεση και ορισμένοι περιβαλλοντικοί ακτιβιστές απέκλεισαν την είσοδο του εργοστασίου ενώ έφεραν πανό που επισήμαιναν την υψηλή κατανάλωση νερού.
Δύο διαδηλωτές κατέβηκαν από μια πινακίδα του αυτοκινητόδρομου κοντά στο εργοστάσιο, εμποδίζοντας την κυκλοφορία για ώρες μετά το συμβάν.
Love @elonmusk dance moves pic.twitter.com/iySqxxlRcI
— Tesla Silicon Valley Club (@teslaownersSV) March 22, 2022
Ο Musk ήλπιζε να ξεκινήσει την παραγωγή από το εργοστάσιο πριν από οκτώ μήνες, αλλά οι καθυστερήσεις αδειοδότησης και οι τοπικές ανησυχίες σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις του εργοστασίου εμπόδισαν τη διαδικασία.
Η Tesla αναγκάστηκε να εξυπηρετεί ευρωπαϊκές παραγγελίες από τη Σαγκάη ενώ περίμενε τη γερμανική της άδεια, αυξάνοντας το κόστος logistics σε μια εποχή που πάλευε με ελλείψεις chip σε ολόκληρη τη βιομηχανία και άλλες διακοπές της αλυσίδας εφοδιασμού.
Πήρε το τελευταίο πράσινο φως από τις τοπικές αρχές στις 4 Μαρτίου για να ξεκινήσει η παραγωγή στη Γερμανία, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούσε προϋποθέσεις που κυμαίνονται από τη χρήση του νερού έως τους ελέγχους της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Nice dance move @elonmusk pic.twitter.com/RKiuXsziDI
— ken7in (@whotweetdis) March 22, 2022
Το άνοιγμα του εργοστασίου έγινε την ίδια μέρα που η κορυφαία ρυθμιστική αρχή κινητών αξιών των ΗΠΑ προέτρεψε έναν ομοσπονδιακό δικαστή να μην αφήσει τον Musk να αποχωρήσει από μια συμφωνία που απαιτεί την παρακολούθηση της χρήσης του στο Twitter, την οποία ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla θεωρεί μέρος μιας εκστρατείας παρενόχλησης.
The very first Model Y leaving Giga Berlin with its new owner. Congrats to the whole @Tesla team for another successful factory opening 👏🏼 pic.twitter.com/1uICCYAweh
— Tesla Owners Online (@Model3Owners) March 22, 2022
Οι νέοι ιδιοκτήτες έλαβαν την έκδοση Model Y Performance, ένα όχημα που κοστίζει 63.990 ευρώ (70.491 $) με αυτονομία 514 km (320 μίλια), είπε ο Tesla, προσθέτοντας ότι νέες παραγγελίες από το εργοστάσιο θα μπορούσαν να παραδοθούν από τον Απρίλιο.
Η Tesla είπε ότι περίπου 3.500 από τους αναμενόμενους 12.000 εργάτες του εργοστασίου έχουν προσληφθεί μέχρι στιγμής.
Σε πλήρη δυναμικότητα, το εργοστάσιο θα παράγει 500.000 αυτοκίνητα ετησίως, περισσότερα από τα 450.000 ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία που πούλησε παγκοσμίως η γερμανική Volkswagen το 2021.
Θα παράγει επίσης 50 γιγαβατώρες (GWh) μπαταρίας, ξεπερνώντας όλα τα άλλα εργοστάσια της Γερμανίας. Προς το παρόν, η Volkswagen εξακολουθεί να έχει την εσωτερική πίστα στον αγώνα ηλεκτρισμού του στόλου της Ευρώπης, με μερίδιο αγοράς 25% έναντι 13% της Tesla. Ο Musk είπε ότι η αύξηση της παραγωγής θα διαρκέσει περισσότερο από τα δύο χρόνια που χρειάστηκαν για την κατασκευή του εργοστασίου.
Η JPMorgan προέβλεψε ότι η Gruenheide θα παράγει περίπου 54.000 αυτοκίνητα το 2022, αυξάνοντας σε 280.000 το 2023 και 500.000 έως το 2025.
Elon is dancing again!! pic.twitter.com/IKcQCYhk6u
— Tesla_Adri (@tesla_adri) March 22, 2022
Η Volkswagen, η οποία έχει λάβει 95.000 παραγγελίες EV στην Ευρώπη φέτος, σχεδιάζει ένα νέο εργοστάσιο EV αξίας 2 δισεκατομμυρίων ευρώ μαζί με τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της στο Wolfsburg και έξι εργοστάσια μπαταριών σε όλη την Ευρώπη.
Αλλά το χρονοδιάγραμμά του υστερεί σε αυτό της Tesla, με το εργοστάσιο EV να πρόκειται να ανοίξει το 2026 και το πρώτο εργοστάσιο μπαταριών το 2023.
