Μία μόνο δεσμευτική οικονομική προσφορά κατατέθηκε τελικά στο μεγάλο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για την 35ετή παραχώρηση της Εγνατίας Οδού. Ειδικότερα, αν και στο τελικό στάδιο είχαν προκριθεί συνολικά επτά όμιλοι, σήμερα στις 17.00 που εξέπνευσε η σχετική προθεσμία εμφανίστηκε μόνο η κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – EGIS PROJECTS S.A.
Η εξέλιξη αυτή φαίνεται να δικαιώνει τις κοινοπραξίες που αιτούνταν παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής δεσμευτικών προσφορών, επιτείνοντας ταυτόχρονα σημαντικά την ανησυχία για τα έσοδα που αναμένεται να εισπράξει το Δημόσιο από τη συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση.
Σημειώνεται πως την Πέμπτη 10.12.2020, σε συνέχεια της αίτησης ασφαλιστικών μέτρων που κατέθεσαν οι κοινοπραξίες ROADIS Transportation Holding S.L.U. – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. και VINCI HIGHWAYS S.A.S – VINCI CONCESIONES S.A.S – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε., το Συμβούλιο της Επικρατείας εξέδωσε προσωρινή διαταγή με την οποία καλεί το ΤΑΙΠΕΔ να αναστείλει κάθε πράξη ή ενέργεια σχετικά με το διαγωνισμό μετά την υποβολή των προσφορών στις 11/12/2020).
Στην ουσία, αυτό σημαίνει πως το άνοιγμα της προσφοράς που κατατέθηκε δεν είναι δυνατό μέχρι την έκδοση απόφασης από το Συμβούλιο της Επικρατείας για τις εκκρεμείς αιτήσεις ασφαλιστικών μέτρων.
Πρόκειται για μία απόφαση που, όπως σημειώνουν πηγές κοντά στον διαγωνισμό, αναγνωρίζει τις «ενστάσεις» που είχαν διατυπωθεί αναφορικά με την άρνηση του ΤΑΙΠΕΔ να αποδεχτεί τα αιτήματα επενδυτών για παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής των προσφορών.
Έτσι, η κατάθεση μίας μόνο δεσμευτικής προσφοράς, αλλά και το ενδεχόμενο αποδοχής των αιτήσεων ασφαλιστικών μέτρων από το Ανώτατο Δικαστήριο, το οποίο μπορεί να δημιουργήσει προϋποθέσεις ακυρότητας για τυχόν επόμενα στάδια, φαίνεται πως βάζουν πλέον σε πολύ επικίνδυνα μονοπάτια έναν από τους μεγαλύτερους, αν όχι τον μεγαλύτερο, σε οικονομικό αντικείμενο διαγωνισμό στον τομέα των υποδομών.
