Το περιστατικό μας το θύμισε η σχετική ανάρτηση του Νίκου Μαστοράκη και αφορά έναν ήρωα.
Τον πιλότο της ΟΑ, Ιωσήφ Μιγάδη (Joseph ή Josef Migadis) που έσωσε πετώντας στα 3 μέτρα πάνω από το λόφο Πανί του Αλίμου και ξηλώνοντας κεραίες από ταράτσες πολυκατοικιών 400 επιβάτες και 18 μέλη του πληρώματος.
Ο λόγος που δημοσιεύουμε εκ νέου αυτή την ιστορία είναι για να θυμηθούμε ότι υπάρχουν ήρωες και να αναρωτηθούμε εάν υπάρχει σήμερα ένας Mιγάδης ανάμεσα στο πολιτικό προσωπικό της χώρας.
Πτήση ΟΑ411/9 Αυγ.1978
Πληροφοριακά στοιχεία αεροσκάφους
- Αιτία: Έκρηξη του Νο. 3 κινητήρα
- Τόπος: Πάνω από τα Νότια Προάστια των Αθηνών
- Αεροσκάφος: Boeing 747-284B
- Ιδιοκτήτης: Ολυμπιακή Αεροπορία
- Αριθμός ουράς: (Νηολόγιο) SX-OAA
- Ονομασία: OLYMPIC ZEUS
Τεχνικά στοιχεία πτήσης
- Μεικτό βάρος αεροσκάφους: 350.000 kg (771.600 lb)
- Πτερύγια καμπυλότητας (flaps): 20
- Κινητήρες: Pratt & Whitney JT9D-7A Wet
- Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 32° C
- Ατμοσφαιρική πίεση: 29,83 Hg (στα 83 πόδια [25,3 μ.])
- Άνεμος από/ταχύτητα: 310 / 12 KTS
- Διάδρομος / κλίση: 33 R / -0,28%
Πλήρωμα[Σημ. 19]
Α. Πλήρωμα Θαλάμου Διακυβερνήσεως (ΠΘΔ)
- Κυβερνήτης Κ.Φικάρδος[Υποσημ. 2]
- Κυβερνήτης Ι.Μιγάδης
- Συγκυβερνήτης Κ.Τρίμπος[Υποσημ. 3]
- Ιπτ.Μηχανικός Γ.Βαλασόπουλος
- Ιπτ.Μηχανικός Δ.Μιχαηλίδης
Β. Πλήρωμα Θαλάμου Επιβατών (ΠΘΕ)
- Ι/Σ Μ.Αναγνωστοπούλου
- Ι/Σ Ν.Καψοράχη
- Ι/Σ Α.Γεωργακοπούλου
- Ι/Σ Μ.Κρυστάλλη
- Ι/Σ Λ.Καζαντζή
- Ι/Σ Μ.Σαλούστρου
- Ι/Σ Π.Σιάχου
- Ι/Σ Μ.Γραμματικού
- Ι/Σ Λ.Παπαγεωργίου
- Ι/Φ Χ.Μιχικιάν
- Ι/Φ Α.Παναγιώτου
- Ι/Φ Σ.Φιτσιάλος
- Ι/Φ Θ.Ρεγκλίτης
- Ι/Φ Ι.Μαρίνος
- Ι/Φ Ψ.Γεδεών
Oι πιο πάνω πληροφορίες από εδώ
Μεσημέρι 9 Αυγούστου 1978. Συνολικά, 400 επιβάτες και τα 18 μέλη του πληρώματος -μεταξύ αυτών και οι δύο κυβερνήτες- βρίσκονται στο αεροσκάφος Jumbo της Ολυμπιακής που ετοιμάζεται να πετάξει στη Νέα Υόρκη.
Δυστυχώς, σε εκείνη την πτήση τίποτα δεν θα πήγαινε καλά…
Ο τρόμος διήρκησε για μόλις 93 δευτερόλεπτα, τα οποία όμως ήταν αρκετά για να αποτυπωθούν για πάντα στο μυαλό των επιβατών του αεροσκάφους.
Ο Σήφης Μιγάδης ήταν ο πιλότος, ο οποίος καλούνταν να βιώσει την πιο δύσκολη στιγμή της καριέρας του εκείνο το μεσημέρι. Λίγο μετά την απογείωση, μία έκρηξη στη δεξιά πλευρά του Jumbo «πάγωσε» τους πάντες. Επιβάτες και πλήρωμα. Ο Μιγάδης κατάλαβε αμέσως ότι πετούσε χωρίς κινητήρα, ο οποίος είχε εκραγεί.
Το κακό ήταν πως η πτήση είχε ξεκινήσει και η τόσο άμεση προσγείωση ήταν πολύ δύσκολη -έως χαμένη- υπόθεση. Ο πιλότος ζήτησε, λοιπόν, από τον συγκυβερνήτη του να μαζέψει τις ρόδες. Ένα ταξίδι 93 τρομακτικών δευτερολέπτων πάνω από την Αθήνα μόλις είχε ξεκινήσει.
Όλοι πίστευαν πως το αεροπλάνο ήταν χαμένο. Μεταξύ αυτών και ο Σήφης Μιγάδης-photo, στην τριακονταετή καριέρα του οποίου δεν είχε συμβεί ποτέ κάτι αντίστοιχο. Αποφάσισε, όμως, να το παλέψει, παρά το γεγονός ότι οι πιθανότητες σωτηρίας ήταν απειροελάχιστες.
Η ταχύτητα του αεροπλάνου μετά την απογείωση ήταν τέτοια που ο πιλότος κατάφερε να περάσει μόλις 9 μέτρα πάνω από τον λόφο του Αλίμου που βρισκόταν μπροστά του. Επόμενος στόχος: να κρατήσει το αεροσκάφος στον αέρα μέχρι το Αιγάλεω και να προσπαθήσει να το προσγειώσει στο βουνό, μήπως και σωθεί κανείς.
Τα δεύτερα που ακολούθησαν πάνω από την Αθήνα ήταν πραγματικά τρομακτικά. Το αεροπλάνο έχανε διαρκώς ύψος, με αποτέλεσμα να φτάσει στο σημείο να πετά περίπου 60 μέτρα από το έδαφος και ξυστά από τις πολυκατοικίες.
Ο Σήφης Μιγάδης, όμως, δεν έχασε την ψυχραιμία του. Οι γνώσεις, οι ικανότητες αλλά και η τόλμη του να παραβεί ένα κάρο κανόνες τα κρίσιμα εκείνα λεπτά έμειναν στην ιστορία ως «το θαύμα της πτήσης 411».
Η ισχύς που λάμβανε από τον κατεστραμμένο κινητήρα και η πολύ χαμηλή ταχύτητα δεν του επέτρεπαν να κάνει ελιγμούς. Οπότε επέλεξε να κρατήσει το αεροπλάνο σε σταθερή πορεία προκειμένου να κερδίσει χρόνο. Και τα κατάφερε.
Καθώς το αεροπλάνο έπαιρνε πορεία προς τον λόφο του Αιγάλεω, η κατάσταση του αεροσκάφους βελτιωνόταν. Τότε, ο πιλότος -με πολύ λεπτούς χειρισμούς- έστριψε το Boeing προς τον Σκαραμαγκά προκειμένου να επιστρέψει για προσγείωση στο Ελληνικό. Πάνω από τη θάλασσα του Πειραιά, μάλιστα, άδειασε μέρος των 160 τόνων καυσίμων του αεροπλάνου ώστε να μειωθεί το βάρος.
Μετά από 93 δραματικά δευτερόλεπτα στον αέρα, το αεροπλάνο προσγειώθηκε με επιτυχία στο Ελληνικό. Κανείς δεν πίστευε αυτό που είχε συμβεί…
Κάποια χρόνια μετά, ο Σήφης Μιγάδης παραδέχτηκε πως για να προσγειώσει το Jumbo της πτήσης 411 αναγκάστηκε να παραβεί πλήθος κανόνων, κάνοντας λόγο για «αποστολή αυτοκτονίας», για την οποία κατηγορήθηκε παρά το γεγονός πως έσωσε τις ζωές τόσων ανθρώπων.
Είναι χαρακτηριστικό ότι οι εμπειρογνώμονες, βλέποντας τα στοιχεία της πτήσης και τα προβλήματα του αεροπλάνου, δεν μπορούσαν να πιστέψουν ότι τελικά προσγειώθηκε ομαλά. Η πτήση θανάτου του Μιγάδη, βλέπετε, ήταν εκτός κανόνων, εκτός λογικής και εκτός ανθρώπινων ορίων. Και όμως στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία.
Άπαντες κατέβηκαν από το αεροπλάνο σώοι και αβλαβείς και ο ίδιος έμεινε στην ιστορία ως ένας πιλότος-θρύλος.
Στο παρακάτω βίντεο, ο Σήφης Μιγάδης διηγείται τι ακριβώς συνέβη στα 93” του τρόμου…
On August 9, 1978, Olympic Airways flight 411 with 400 passengers took off from Athens to NYC. With one of its engines destroyed during take off, the Boeing 747’s speed was 158 m/h, well below the minimum speed required to keep the plane in the air. 1/4https://t.co/eGkcPtBJwr
— Monique Farantzos (@farantzos) August 9, 2018
